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被广泛吐槽的牧马人,为什么依然受人追捧?

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被广泛吐槽的牧马人,为什么依然受人追捧?

从Willys MB军用车演变到至今的牧马人,距今已有77年历史了。

江湖传说

大多数越野人心中都有一种信仰

那就是:Jeep

但并不是每一台吉普都叫Jeep!

我虽非马主

但却对牧马人情有独钟

也曾幻想过有一天能开着牧马人

来一场说走就走的“虎克之路”!

大名鼎鼎的“虎克之路”,其实根本不是路...图@Safari俱乐部​

额...当然我知道我已经没救了

所以不用来救我…

Bingo!没错

今天小编想和大家聊聊

这台魅力无限的Jeep牧马人

1

说起越野车的硬汉代表

非属Jeep牧马人不可

硬朗阳刚的外表

再加上它具备荒野求生的本领

一直是爱马之人终极的向往

无论是大漠、丛林

还是艰险的进藏路

它都能带你玩穿越

带你去你想去的地方

不过,再热爱它的养马人

也不得不承认,这匹马

确实有着不少值得吐槽的地方...

比如内饰太简陋!小毛病太多!

1.车顶漏水

这是牧马人的一个通病,很多养马人在网上纷纷吐槽自己的爱车漏水,一下大雨不小心就成了“泡水车”...不过也有少数养马人表示自己的车没有出现过漏水的情况。

2.漏风

不少养马人吐槽过当开到60-90迈,就会有漏风的声音,一点点但声音刺耳(难道这就是“拉风”!?)

3.舒适性、豪华性不够

这是大多数养马人吐槽的地方,后座座椅角度太直坐久后不够舒适(就真的不能加个调节吗),而且牧马人的内饰过于粗糙一点也不像豪华车的配置,几乎没有科技感...

4.油耗

油耗真的是硬伤,毕竟同样是在路上跑,和豪华SUV相比牧马人车型更重,所以不要想着省油了,没有跑车的命却得了跑车的病(自我安慰的该醒醒啦)...

传说中的车顶漏水,图来源:youtube.com

当然

即便马儿有这些瑕疵

在其强大的越野能力面前

根本不值一提!

 

在各类越野车

纷纷放弃非承载式车身的今天

牧马人一直没有妥协市场

坚持自己原本的越野格调

据了解

最早使用三把锁的是牧马人

加上其具有抗冲击能力极强的超强防翻滚架

牧马人的越野能力不容小觑

不管是水路、泥路还是崎岖的山路

对于牧马人来说根本不在话下

“水覆盖了这个星球75%的面积,

牧马人可以带你覆盖其他25%!”

这就是牧马人的自信!

2

众所周知

世界上第一辆Jeep越野车

就是在1941年二战中为满足美军军需生产的

从Willys MB军用车

演变到至今的牧马人

距今已有77年历史了

制作@《自驾地理》

而自从1986年

代号为YJ的牧马人

靠实力和颜值取代了CJ系列车型开始

到现如今全新一代的JL

每一代都有那双炯炯有神的“大眼睛”

与众不同的7孔进气

气势磅礴且充满野性的体格...

辨识度超高!

此外,牧马人还是“美女杀手”

不少美女都选择牧马人当座驾

可见马儿的魅力!

擅长沙漠穿越的直隶清新和她的小红马。图@沙行悟语

"牧马人不改,不如推下海"

牧马人还有个特点是:可拆卸性

想怎么改就这么改

自己的大玩具自己做主!

(当然这要问你的荷包小伙伴同不同意)

改装前后对比,图来源:autotrader.com​

看得出哪台改了,哪台没改吗?

我们会员老涂的好友蒋义

就是个牧马人改装的爱好者

他的车取名“刀锋”

立意于电影《刀锋战士》

从前后杠到轮眉再到防滚架

车身的每一个部件

都围绕这一主题自己动手打造的

蒋义和他的“刀锋”。图@蒋义​

ps.有没有觉得他很像香港五虎将之一的汤镇业?

其中就包括全车的彩绘

血红色内饰、全车电器件

以及将自动挡改成手动挡

升高、改传动比

并加上自制“耐操”的电动脚踏等等...

帅不帅!酷不酷!图@蒋义​

就这样

蒋义在改装的路上渐行渐远

他说车是男性本能的延伸

是个性的表达

就像武士的甲胄和坐骑

为雄心装上铁蹄便能驰骋天下

玩车就像男人的江湖

有无数快意恩仇

沉溺其间无不快哉!

初具模样的“刀锋”,图@蒋义

人生往往要经历多个难以避免的阶段

在婚后小儿呱呱落地时

一切的野性,都化作了温柔...

为了小儿举家迁移深圳

花几年时间改装的老马

成了永远的“半成品”

独自在风雨中锈蚀

包括轮毂上还未装的、会转的四把“刀”

没能再和马儿去浪迹天涯

心里多少会有点失落

蒋义自嘲道:

到了深圳就相当于

和过去的生活做了一个诀别

就像是那台放着生锈的老马!

开牧马人带家人朋友露营,图@蒋义

改换初衷

相比较于“燥动”的越野

开着马儿带着小儿

和朋友们去郊游露营

确实是另一种很悠闲、也很酷的事

并且遗传也是一件很神奇的事情

他3岁多的儿子也很喜欢车

满屋子的玩具汽车都能说出品牌!

图@老涂

当问起开牧马人去露营是种什么体验时

蒋义直呼很棒

他说牧马人在山野还是有不少优势的

比如过一个小斜坡

“城市越野”的车身

歪得一侧后轮已离地30cm

看得心惊肉跳

但对于前后硬轴独立大梁的牧马人来说

压根就不是问题,妥妥的!

再说去露营牧马人确实是一个不错的

拍照装逼道具,哈哈

“马儿”可战可休

闲时拉拉磨也没什么不妥~

图@薇薇

露营后记得把垃圾带走!图@蒋义​

喜欢牧马人的蒋义

同时也是一名哈雷摩托车的爱好者

他说玩牧马人就像玩哈雷摩托一般

玩的是文化

一种信仰、一种精神的象征

毕竟,身体和灵魂总得有一个在路上!

每个时代都拥有具备特殊使命的产物

Jeep也是如此

二战时候,它跟随盟军一路高歌猛进

和平年代,它成了越野车品牌的标杆

今天,越来越多的养马人

开着心爱的马儿,闯荡四方

活出自己的精彩...

 

2017年广东马帮年会

最后,感谢蒋义先生对本文提供的帮助!

来源:自驾地理

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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被广泛吐槽的牧马人,为什么依然受人追捧?

从Willys MB军用车演变到至今的牧马人,距今已有77年历史了。

江湖传说

大多数越野人心中都有一种信仰

那就是:Jeep

但并不是每一台吉普都叫Jeep!

我虽非马主

但却对牧马人情有独钟

也曾幻想过有一天能开着牧马人

来一场说走就走的“虎克之路”!

大名鼎鼎的“虎克之路”,其实根本不是路...图@Safari俱乐部​

额...当然我知道我已经没救了

所以不用来救我…

Bingo!没错

今天小编想和大家聊聊

这台魅力无限的Jeep牧马人

1

说起越野车的硬汉代表

非属Jeep牧马人不可

硬朗阳刚的外表

再加上它具备荒野求生的本领

一直是爱马之人终极的向往

无论是大漠、丛林

还是艰险的进藏路

它都能带你玩穿越

带你去你想去的地方

不过,再热爱它的养马人

也不得不承认,这匹马

确实有着不少值得吐槽的地方...

比如内饰太简陋!小毛病太多!

1.车顶漏水

这是牧马人的一个通病,很多养马人在网上纷纷吐槽自己的爱车漏水,一下大雨不小心就成了“泡水车”...不过也有少数养马人表示自己的车没有出现过漏水的情况。

2.漏风

不少养马人吐槽过当开到60-90迈,就会有漏风的声音,一点点但声音刺耳(难道这就是“拉风”!?)

3.舒适性、豪华性不够

这是大多数养马人吐槽的地方,后座座椅角度太直坐久后不够舒适(就真的不能加个调节吗),而且牧马人的内饰过于粗糙一点也不像豪华车的配置,几乎没有科技感...

4.油耗

油耗真的是硬伤,毕竟同样是在路上跑,和豪华SUV相比牧马人车型更重,所以不要想着省油了,没有跑车的命却得了跑车的病(自我安慰的该醒醒啦)...

传说中的车顶漏水,图来源:youtube.com

当然

即便马儿有这些瑕疵

在其强大的越野能力面前

根本不值一提!

 

在各类越野车

纷纷放弃非承载式车身的今天

牧马人一直没有妥协市场

坚持自己原本的越野格调

据了解

最早使用三把锁的是牧马人

加上其具有抗冲击能力极强的超强防翻滚架

牧马人的越野能力不容小觑

不管是水路、泥路还是崎岖的山路

对于牧马人来说根本不在话下

“水覆盖了这个星球75%的面积,

牧马人可以带你覆盖其他25%!”

这就是牧马人的自信!

2

众所周知

世界上第一辆Jeep越野车

就是在1941年二战中为满足美军军需生产的

从Willys MB军用车

演变到至今的牧马人

距今已有77年历史了

制作@《自驾地理》

而自从1986年

代号为YJ的牧马人

靠实力和颜值取代了CJ系列车型开始

到现如今全新一代的JL

每一代都有那双炯炯有神的“大眼睛”

与众不同的7孔进气

气势磅礴且充满野性的体格...

辨识度超高!

此外,牧马人还是“美女杀手”

不少美女都选择牧马人当座驾

可见马儿的魅力!

擅长沙漠穿越的直隶清新和她的小红马。图@沙行悟语

"牧马人不改,不如推下海"

牧马人还有个特点是:可拆卸性

想怎么改就这么改

自己的大玩具自己做主!

(当然这要问你的荷包小伙伴同不同意)

改装前后对比,图来源:autotrader.com​

看得出哪台改了,哪台没改吗?

我们会员老涂的好友蒋义

就是个牧马人改装的爱好者

他的车取名“刀锋”

立意于电影《刀锋战士》

从前后杠到轮眉再到防滚架

车身的每一个部件

都围绕这一主题自己动手打造的

蒋义和他的“刀锋”。图@蒋义​

ps.有没有觉得他很像香港五虎将之一的汤镇业?

其中就包括全车的彩绘

血红色内饰、全车电器件

以及将自动挡改成手动挡

升高、改传动比

并加上自制“耐操”的电动脚踏等等...

帅不帅!酷不酷!图@蒋义​

就这样

蒋义在改装的路上渐行渐远

他说车是男性本能的延伸

是个性的表达

就像武士的甲胄和坐骑

为雄心装上铁蹄便能驰骋天下

玩车就像男人的江湖

有无数快意恩仇

沉溺其间无不快哉!

初具模样的“刀锋”,图@蒋义

人生往往要经历多个难以避免的阶段

在婚后小儿呱呱落地时

一切的野性,都化作了温柔...

为了小儿举家迁移深圳

花几年时间改装的老马

成了永远的“半成品”

独自在风雨中锈蚀

包括轮毂上还未装的、会转的四把“刀”

没能再和马儿去浪迹天涯

心里多少会有点失落

蒋义自嘲道:

到了深圳就相当于

和过去的生活做了一个诀别

就像是那台放着生锈的老马!

开牧马人带家人朋友露营,图@蒋义

改换初衷

相比较于“燥动”的越野

开着马儿带着小儿

和朋友们去郊游露营

确实是另一种很悠闲、也很酷的事

并且遗传也是一件很神奇的事情

他3岁多的儿子也很喜欢车

满屋子的玩具汽车都能说出品牌!

图@老涂

当问起开牧马人去露营是种什么体验时

蒋义直呼很棒

他说牧马人在山野还是有不少优势的

比如过一个小斜坡

“城市越野”的车身

歪得一侧后轮已离地30cm

看得心惊肉跳

但对于前后硬轴独立大梁的牧马人来说

压根就不是问题,妥妥的!

再说去露营牧马人确实是一个不错的

拍照装逼道具,哈哈

“马儿”可战可休

闲时拉拉磨也没什么不妥~

图@薇薇

露营后记得把垃圾带走!图@蒋义​

喜欢牧马人的蒋义

同时也是一名哈雷摩托车的爱好者

他说玩牧马人就像玩哈雷摩托一般

玩的是文化

一种信仰、一种精神的象征

毕竟,身体和灵魂总得有一个在路上!

每个时代都拥有具备特殊使命的产物

Jeep也是如此

二战时候,它跟随盟军一路高歌猛进

和平年代,它成了越野车品牌的标杆

今天,越来越多的养马人

开着心爱的马儿,闯荡四方

活出自己的精彩...

 

2017年广东马帮年会

最后,感谢蒋义先生对本文提供的帮助!

来源:自驾地理

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。