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我们终于能够看到新一代马自达3的容貌了

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我们终于能够看到新一代马自达3的容貌了

全新Mazda 3原厂采用更成熟的方式诠释魂动家族风格,设计出简单而不琐碎的车体造型,微妙的起伏透过光线移动变化,展现出比单一点线面更高层次的感受,喜欢与否则是见仁见智了。

让许多车迷期待不已的马自达3终于登场,现在就带大家看看这次Mazda3有何惊喜吧!

全新Mazda 3原厂采用更成熟的方式诠释魂动家族风格,设计出简单而不琐碎的车体造型,微妙的起伏透过光线移动变化,展现出比单一点线面更高层次的感受,喜欢与否则是见仁见智了,不过五门掀背与四门轿车一同发布,很明显原厂希望营造出五门动感,四门优雅的视觉感受,尽管来自同样的设计语言与车名,但给你截然不同的两种感受,它们都是马自达3。

内饰设计也融合了魂动设计的元素,希望营造"少即是多”的简洁设计,打造开阔且兼具驾驶导向为主,或许许多车厂都是以如此为目标,但从照片看来Mazda并没有因此大规模将按键改为大量大量平面化设计和触控,这真是值得嘉许的地方。

而动力部分,这回除了首次采用的SkyActiv-X会搭上车之外,Skyactiv-G汽油、Skyactiv-D柴油也都会搭载,只是Mazda这回还没有公布任何动力数据,只知道Skyactiv-G汽油将会有1.0升、2.0升、2.5升;柴油则为1.8升配置,多种动力配置对应不同市场需求,同时也会有AWD四轮驱动车型,当然国内应该不会引入四驱版本。

原厂新闻稿也提到A柱针对形状与厚度都有所调整,可以减少驾驶死角的产生,还有可调的方向机柱、座椅支撑性、排档杆位置调整等一切,都是希望驾驶人可以拥有最理想的坐姿。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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我们终于能够看到新一代马自达3的容貌了

全新Mazda 3原厂采用更成熟的方式诠释魂动家族风格,设计出简单而不琐碎的车体造型,微妙的起伏透过光线移动变化,展现出比单一点线面更高层次的感受,喜欢与否则是见仁见智了。

让许多车迷期待不已的马自达3终于登场,现在就带大家看看这次Mazda3有何惊喜吧!

全新Mazda 3原厂采用更成熟的方式诠释魂动家族风格,设计出简单而不琐碎的车体造型,微妙的起伏透过光线移动变化,展现出比单一点线面更高层次的感受,喜欢与否则是见仁见智了,不过五门掀背与四门轿车一同发布,很明显原厂希望营造出五门动感,四门优雅的视觉感受,尽管来自同样的设计语言与车名,但给你截然不同的两种感受,它们都是马自达3。

内饰设计也融合了魂动设计的元素,希望营造"少即是多”的简洁设计,打造开阔且兼具驾驶导向为主,或许许多车厂都是以如此为目标,但从照片看来Mazda并没有因此大规模将按键改为大量大量平面化设计和触控,这真是值得嘉许的地方。

而动力部分,这回除了首次采用的SkyActiv-X会搭上车之外,Skyactiv-G汽油、Skyactiv-D柴油也都会搭载,只是Mazda这回还没有公布任何动力数据,只知道Skyactiv-G汽油将会有1.0升、2.0升、2.5升;柴油则为1.8升配置,多种动力配置对应不同市场需求,同时也会有AWD四轮驱动车型,当然国内应该不会引入四驱版本。

原厂新闻稿也提到A柱针对形状与厚度都有所调整,可以减少驾驶死角的产生,还有可调的方向机柱、座椅支撑性、排档杆位置调整等一切,都是希望驾驶人可以拥有最理想的坐姿。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。