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柯迪亚克与探岳兄弟对比,究竟谁能更胜一筹?

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柯迪亚克与探岳兄弟对比,究竟谁能更胜一筹?

柯迪亚克采用“揽天地之大美”的设计理念,设计风格颇具时尚感。柯迪亚克的前脸采用三维直瀑式镀铬格栅犹如奔流的瀑布,彰显粗犷刚毅的气息,引擎盖上的肌力线拉伸而上,显得大气阳刚。

在大众中型SUV市场,探岳是一名新锐成员,市场反响直逼美名远扬的实力选手柯迪亚克。这俩“哥俩好”让近来选购中型SUV的车友们有的纠结了,一个是新生宠儿,一个是早有上汽斯柯达美名在外的柯迪亚克。那么,两者相比,谁优谁劣、谁更超值呢?

外观对比:

动感凌厉运动范,柯迪亚克时尚大气

柯迪亚克采用“揽天地之大美”的设计理念,设计风格颇具时尚感。柯迪亚克的前脸采用三维直瀑式镀铬格栅犹如奔流的瀑布,彰显粗犷刚毅的气息,引擎盖上的肌力线拉伸而上,显得大气阳刚。

侧面苍穹式车顶线条与窗线逐渐向尾部收拢,三维光影腰线从前大灯一直贯穿至尾部,宛若一道明艳的风景线。

而尾灯则是柯迪亚克整车的点睛之处,LED尾灯棱角分明,把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致,LED光源让视觉效果均匀连续,极具辨识度。

不同与柯迪亚克的时尚造型,一汽大众探岳采用的是“锋·尚主义”设计理念。

前脸采用蜂窝状式格栅,贯穿大众LOGO的中网划分出了层次感,车身侧面的比例协调,D柱的设计也让尾部更加圆润,具有掀背钢炮的风格。凸显了“高端,先锋和强大”的个性气息。

就整体外观来看,探岳延续一贯的风格,有着更为新潮的运动化设计,使整车更为动感,给人强大刚毅的印象。而柯迪亚克的设计借鉴了大量的自然元素,运用简洁、犀利的线条设计,让车型面棱角分明,充满和谐之美,看起来时尚大气,令人耳目一新。

空间对比:

车内空间科技感强,柯迪亚克尺寸表现更出色

一汽大众探岳的内饰多采用了硬质的材质,打造了不错的科技感,而柯迪亚克内饰原创性很高,中控台方面有着自己的思路,整体采用对称式布局,深色木纹板的加入增加了高级感,做工用料传承了斯柯达一贯的精致做工。同时,相比探岳6.5英寸的中控制大屏,柯迪亚克9英寸的中控大屏显得更大气一些。

此外,对比于探岳4589*1860*1660mm的车身和2731mm轴距的紧凑型空间,柯迪亚克4698*1883*1676mm的身形加上2791mm轴距的空间表现明显更胜一筹,无论是驾驶舱,还是后排空间都更加宽敞。

除此之外,柯迪亚克的储物空间也很满足,除了前面的扶手箱、中控和门板两侧的储物格等20项便利储物设计外,还有表现非常优异的后备箱,不仅开口巨大,内部设计也相当的平整宽敞,大大提升了日常实用性和驾乘舒适性。

就内饰设计和整体空间而言,探岳的内饰设计科技感十足,但作为一款中型SUV,柯迪亚克人性化的车内储物布局充满了独特的品质特征,加上更大的车身尺寸和更大容积的后备箱设计能够全方位满足用户的多种需求。因此就整体空间和日常实用性来看,柯迪亚克占据了足够的优势。

配置对比:

全能表现,配置拉开差距

配置方面,从上面的配置对比表上可以看出,同级车型配置,柯迪亚克的配置更加丰富和全面,比如柯迪亚克配备的电动记忆座椅和后视镜记忆功能,可以记忆不同驾驶者的驾驶习惯,避免了行车前的各种手动调节,大大提升了日常用车的便利性。同时,座椅采用的是人体工程学设计,包覆性很强,长途驾驶也不易疲劳。

此外,柯迪亚克还配备了各种便利的外接接口以及9吋多功能导航娱乐系统,让车生活多了一份享受和乐趣。

安全配置上,柯迪亚克更是可圈可点。除了定速巡航、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制等,还有倒车影像、后视镜记忆、全时智能光感应系统、自动头灯、内/外后视镜自动防炫目以及智能疲劳提醒功能和多次碰撞预防系统。

这里特别要提到:智能疲劳提醒功能在车速大于65km/h的时候之后被激活,如果驾驶员疲劳驾驶,则及时提醒驾驶员休息;碰撞保护系统则在监测到可能的碰撞后,会自动关闭天窗、收紧安全带等,尽可能减少车内乘员的伤害,提高了驾乘的安全性。

以上柯迪亚克这些人性化的基础配置在探岳上多为选装,像电动记忆座椅、后视镜记忆、疲劳提醒等配置功能,更是没有,略显遗憾。虽然两款车级别相差无几,但在配置上柯迪亚克总体显得更加人性化,提高了驾乘的安全性和舒适性。

动力对比:

搭载同样黄金动力系统,柯迪亚克性价比更高

柯迪亚克搭载了与一汽大众探岳同样的2.0L涡轮增压发动机发,在动力表现上旗鼓相当,最大马力可达186Ps、最大功率137kW、峰值扭矩320N·m,匹配7速DSG双离合手自一体变速箱,动力表现上都非常优异。而柯迪亚克在去年4月就已经上市,早一步抢占先机,已经拥有不错的市场口碑。 同时,探岳顶配官方报价高达31.98万,而柯迪亚克顶配官网报价26.98万元,价格更实惠。

斯柯达柯迪亚克拥有与探岳一样强大的黄金动力系统和杰出的操控性能,虽然探岳有着不错的外观和充满科技感的内饰,不过从中国消费者物美价廉的消费理念来看,柯迪亚克更具优势,除了强大的动力,柯迪亚克更加丰富的配置和整体出色的空间,更能让车主感受到中型SUV大空间乘坐舒适性魅力和强大的储物空间魅力,能够全方位满足车主的更多需求。

同时,与新晋探岳相比,更加亲民的价格使得柯迪亚克拥有明显的性价比优势,可以说在20万级别的中级SUV中,柯迪亚克一直保持着较强的竞争力,是一款非常值得购买的车辆。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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柯迪亚克与探岳兄弟对比,究竟谁能更胜一筹?

柯迪亚克采用“揽天地之大美”的设计理念,设计风格颇具时尚感。柯迪亚克的前脸采用三维直瀑式镀铬格栅犹如奔流的瀑布,彰显粗犷刚毅的气息,引擎盖上的肌力线拉伸而上,显得大气阳刚。

在大众中型SUV市场,探岳是一名新锐成员,市场反响直逼美名远扬的实力选手柯迪亚克。这俩“哥俩好”让近来选购中型SUV的车友们有的纠结了,一个是新生宠儿,一个是早有上汽斯柯达美名在外的柯迪亚克。那么,两者相比,谁优谁劣、谁更超值呢?

外观对比:

动感凌厉运动范,柯迪亚克时尚大气

柯迪亚克采用“揽天地之大美”的设计理念,设计风格颇具时尚感。柯迪亚克的前脸采用三维直瀑式镀铬格栅犹如奔流的瀑布,彰显粗犷刚毅的气息,引擎盖上的肌力线拉伸而上,显得大气阳刚。

侧面苍穹式车顶线条与窗线逐渐向尾部收拢,三维光影腰线从前大灯一直贯穿至尾部,宛若一道明艳的风景线。

而尾灯则是柯迪亚克整车的点睛之处,LED尾灯棱角分明,把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致,LED光源让视觉效果均匀连续,极具辨识度。

不同与柯迪亚克的时尚造型,一汽大众探岳采用的是“锋·尚主义”设计理念。

前脸采用蜂窝状式格栅,贯穿大众LOGO的中网划分出了层次感,车身侧面的比例协调,D柱的设计也让尾部更加圆润,具有掀背钢炮的风格。凸显了“高端,先锋和强大”的个性气息。

就整体外观来看,探岳延续一贯的风格,有着更为新潮的运动化设计,使整车更为动感,给人强大刚毅的印象。而柯迪亚克的设计借鉴了大量的自然元素,运用简洁、犀利的线条设计,让车型面棱角分明,充满和谐之美,看起来时尚大气,令人耳目一新。

空间对比:

车内空间科技感强,柯迪亚克尺寸表现更出色

一汽大众探岳的内饰多采用了硬质的材质,打造了不错的科技感,而柯迪亚克内饰原创性很高,中控台方面有着自己的思路,整体采用对称式布局,深色木纹板的加入增加了高级感,做工用料传承了斯柯达一贯的精致做工。同时,相比探岳6.5英寸的中控制大屏,柯迪亚克9英寸的中控大屏显得更大气一些。

此外,对比于探岳4589*1860*1660mm的车身和2731mm轴距的紧凑型空间,柯迪亚克4698*1883*1676mm的身形加上2791mm轴距的空间表现明显更胜一筹,无论是驾驶舱,还是后排空间都更加宽敞。

除此之外,柯迪亚克的储物空间也很满足,除了前面的扶手箱、中控和门板两侧的储物格等20项便利储物设计外,还有表现非常优异的后备箱,不仅开口巨大,内部设计也相当的平整宽敞,大大提升了日常实用性和驾乘舒适性。

就内饰设计和整体空间而言,探岳的内饰设计科技感十足,但作为一款中型SUV,柯迪亚克人性化的车内储物布局充满了独特的品质特征,加上更大的车身尺寸和更大容积的后备箱设计能够全方位满足用户的多种需求。因此就整体空间和日常实用性来看,柯迪亚克占据了足够的优势。

配置对比:

全能表现,配置拉开差距

配置方面,从上面的配置对比表上可以看出,同级车型配置,柯迪亚克的配置更加丰富和全面,比如柯迪亚克配备的电动记忆座椅和后视镜记忆功能,可以记忆不同驾驶者的驾驶习惯,避免了行车前的各种手动调节,大大提升了日常用车的便利性。同时,座椅采用的是人体工程学设计,包覆性很强,长途驾驶也不易疲劳。

此外,柯迪亚克还配备了各种便利的外接接口以及9吋多功能导航娱乐系统,让车生活多了一份享受和乐趣。

安全配置上,柯迪亚克更是可圈可点。除了定速巡航、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制等,还有倒车影像、后视镜记忆、全时智能光感应系统、自动头灯、内/外后视镜自动防炫目以及智能疲劳提醒功能和多次碰撞预防系统。

这里特别要提到:智能疲劳提醒功能在车速大于65km/h的时候之后被激活,如果驾驶员疲劳驾驶,则及时提醒驾驶员休息;碰撞保护系统则在监测到可能的碰撞后,会自动关闭天窗、收紧安全带等,尽可能减少车内乘员的伤害,提高了驾乘的安全性。

以上柯迪亚克这些人性化的基础配置在探岳上多为选装,像电动记忆座椅、后视镜记忆、疲劳提醒等配置功能,更是没有,略显遗憾。虽然两款车级别相差无几,但在配置上柯迪亚克总体显得更加人性化,提高了驾乘的安全性和舒适性。

动力对比:

搭载同样黄金动力系统,柯迪亚克性价比更高

柯迪亚克搭载了与一汽大众探岳同样的2.0L涡轮增压发动机发,在动力表现上旗鼓相当,最大马力可达186Ps、最大功率137kW、峰值扭矩320N·m,匹配7速DSG双离合手自一体变速箱,动力表现上都非常优异。而柯迪亚克在去年4月就已经上市,早一步抢占先机,已经拥有不错的市场口碑。 同时,探岳顶配官方报价高达31.98万,而柯迪亚克顶配官网报价26.98万元,价格更实惠。

斯柯达柯迪亚克拥有与探岳一样强大的黄金动力系统和杰出的操控性能,虽然探岳有着不错的外观和充满科技感的内饰,不过从中国消费者物美价廉的消费理念来看,柯迪亚克更具优势,除了强大的动力,柯迪亚克更加丰富的配置和整体出色的空间,更能让车主感受到中型SUV大空间乘坐舒适性魅力和强大的储物空间魅力,能够全方位满足车主的更多需求。

同时,与新晋探岳相比,更加亲民的价格使得柯迪亚克拥有明显的性价比优势,可以说在20万级别的中级SUV中,柯迪亚克一直保持着较强的竞争力,是一款非常值得购买的车辆。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。