综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2018年11月全国新能源乘用车销售128,928辆，同比增长57.8%。从销售数据来看，比亚迪汽车、北汽新能源仍然是国内新能源汽车领域的领军企业，月销均在1.8万辆以上。同时，吉利汽车、上汽通用五菱等新能源企业销量本月也增长明显。

比亚迪汽车新能源销量创新高

在业内，比亚迪汽车是投入新能源研发较早、投入力度较大的企业。从近段时间各月的销量来看，比亚迪汽车在新能源领域的优势正在逐步显现。11月，比亚迪汽车销售27482辆，领先北汽新能源近1万辆，同比增长高达110.3%，除比亚迪外，北汽新能源也是国内新能源汽车行业的主力企业。11月，北汽新能源销售18315辆，较上月有较大幅度下降，但仍居月度销量亚军。从车型来看，北汽新能源主要集中于EC系列车型，销售集中度高达77.56%。北汽新能源销量品种较为单一，且更多依靠集中采购，受不确定因素影响较大。

在增长方面，吉利汽车、上汽通用五菱、领途汽车新能源车型销量本月 增加最为明显。11月，吉利汽车销售9386辆，排名由上月第7升至第3； 上汽通用五菱销售5155辆，排名上升1位至第9；领途汽车销售4204辆， 排名由上月22位急升至第11。领途汽车这个名字对绝大多数人而言都比较陌 生，但领途汽车的前身御捷汽车却早在2009年就已经成立。在这近10年的 时间里，御捷汽车主要生产“低速”电动车。在获得长城汽车及国内多家机构投资后，领途汽车品牌于今年9月19日正式发布。因此，领途汽车11月4000多辆的销量绝非平地而起。领途汽车在新能源领域实际上早有投入。

在合资企业方面，华晨宝马仍是新能源车型销量最高的企业。11月，华晨宝马销售新能源车型3569辆。此外，东风日产依靠轩逸BEV也在新能源领域开始放量。11月，东风日产销售新能源车型2405辆。

蔚来ES8单月销售破3千 

EC系列仍是月度销量最高的单款新能源车型。11月，EC系列销量高达14025辆。尽管销量较去年同期下滑28.8%，EC系列销量仍在新能源领域占据绝对优势。

从销量前20名混动形式来看，纯电动（BEV）仍占据绝对主导地位。11月，销量前20名新能源车型中纯电动（BEV）占据16个名次，占比高达70%。不仅如此，销量前10名新能源车型中纯电动（BEV）更占据9个席位，占比为90%。

在造车新势力方面，蔚来ES8本月的表现最为亮眼。11月，蔚来ES8销售3349辆，销量较上月2000辆左右的销售水平有大幅提升。从目前公布的数据来看，蔚来今年累计交付量已超过8000辆。蔚来汽车12月完成全年交付1万辆的目标难度不大。