就在前几天，我姐姐给我打了个电话，告诉我最近大外甥成绩下滑得特别快，让我没事儿的时候去辅导一下他的功课。

最后我发现我大外甥成绩下滑的原因，主要是爱抄别人作业。这让我的思绪，飘啊飘，飘到了汽车行业关于“正向研发”与“逆向研发”的问题上。

首先，我要先科普一下什么是汽车研发中的“正向研发”和“逆向研发”。

举个例子，做作业的时候，你发现老师布置的功课有点难，你几乎有一半都做不来。慌张的你举目四望，发现很多人和你一样不会做，整个班上，也仅有几个同学能做完。于是你不干了，你想自己也变成拔尖儿的一部分，于是重新复习，看书，踏踏实实的一点点的重新做题，直至把老师布置的作业做完为止。

这就是正向研发。

逆向研发就更好理解了。依旧是功课很难，你还是有一半不会做，但你选择了抄那些成绩好的同学的。到了考试的时候，你依旧什么都不会，恰好成绩好的同学坐你前面，你眼神儿也很好，于是把不会的全抄了遍。总归成绩还是出来了，但是比起优秀的同学还是有不小的差距。下次考，你依旧不会。

这就是逆向研发。

正向研发与逆向研发的区别就在于，一个能做题积累经验，以便于在做更难的题时不会毫无头绪，但是毕竟是自己动手，所以相当耗时间耗精力；一个抄作业，虽然成绩还不错，但不会的始终不会，奈何方便快捷，不耗时间不耗精力。

那么正向研发和逆向研发哪一个更好？

从实践上来说，好产品都是正向研发出来的，这句理论是基本没有问题的。但是！理论的逆命题，正向研发的产品都是好产品就未必成立了。说个大家都知道的，诺基亚就是死抱着塞班快速沉沦的。

此外，汽车这玩意儿从来都不是非黑即白的。除了极好，好之外，还有不错，合格，将将就就，垃圾之类的分类法。

咱们国产车之前的逆向研发，虽然在整体上说不上“优秀”二字，但在中低价位里发动一波性价比战争，还是有市场的。所以，我在此呼吁大家，别老看不起逆向研发啊、山寨啊这种做法，这叫接地气儿的，为了市场能干什么就干什么，多实在。

但我可没宣扬发展逆向研发哟。

无论是从宏观上，国家战略层面的方向，还是从微观上，国人自己的体验及心态上来说，正向研发都是我们的自主品牌车企应该坚持的东西，也是我们自己心中所支持的。

而我们只有坚持走正向研发，自主品牌才能一步步的完成所谓的厚积薄发，一点点的赶超那些所谓的老牌车企。

写在最后：

正向研发的每一刀每一斧，都是针对现有的市场调研来进行雕琢的，这绝对不是那些简单的模仿、改造所能够比拟的。

最近这两年能看到我们国产品牌市场占有率及口碑传播率越来越高，这也绝对要归功于越来越多的自主品牌走上了正向研发这条“不归”路。