法拉利FF换搭增压发动机 售价将下调80万

据网通社报道，FF作为法拉利旗下一款4驱超级跑车，目前仅搭载6.3L发动机，在这一细分市场内，FF的竞争对手迈凯轮等车型已开始搭载小排量的3.8T发动机。在小排量低能耗的发展趋势下，法拉利为在该竞争市场中维持较强竞争力，也已将涡轮增压技术应用于旗下多款车型。对此网通社梳理了法拉利旗下的产品或发现：鉴于旗下跑车California和488已相继搭载3.9T发动机，全新法拉利FF也有望转投涡轮增压阵营，并将搭载旗下最新研发的3.9L双涡轮增压发动机。在新车搭载这款“T”引擎后，更低的排量将促使消费税率相对降低，使得整车价格也有望大幅下调近80万。

现款FF搭载的6.3L发动机在车价当中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的3.9L发动机之后对应税率仅为25%，下调了15个百分点。以目前该车530.8万的售价计算，消费税率若下降15个百分点相当于80万元左右。