记者 | 周纯粼

得益于二手车限迁政策解除，全国二手车跨区域流通比例正快速增长，市场业的潜力需求逐渐被挖掘。

近日，二手车行业再传积极信号：商务部将严防二手车限迁政策“回潮”，修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，促进二手车全国大流通。

二手车行业2018年度可总结为以下七大热门词：“跨区域溢价”、 “女司机当道”、“换车中年”、“日系车保值” 、“三年之痒”、 “经典车型‘稳’”和“沪壕多”。

二手车跨区域溢价有地域差异。这主要是受到各地经济发展程度、车型偏好、文化背景不同的影响。天天拍车统计了热门二手车车系的跨区域溢价优势区域，不仅帮助更多车主了解到二手车的区域行情，也可以参考了解自己的二手车销往哪里价格更高。

数据显示，上汽荣威RX5、大众帕萨特在上海、江苏的保有量高，因此他们在这两地可以卖出较高的价格；本田雅阁、丰田雷凌、雷克萨斯ES在广东、广西更受欢迎，因此享有更高的溢价；大众速腾、奥迪Q3跨区域溢价优势区域在河北、天津、北京；奔驰C级、宝马3系的跨区域溢价优势区域在江苏、浙江和上海；别克凯越、雪佛兰赛欧的跨区域溢价优势区域在江苏、山东。

在路上的女司机越来越常见，来卖车的女司机也越来越多。“女司机当道”成为2018年年度二手车行业的热门词。2017年度，女性车主占比为的27.4%；2018年女性车主的占比增长至37.3%。

调查显示，最困扰女性车主卖车的三个因素分别是： “不了解行情，价格吃亏”、 “卖车过程太麻烦”、“服务体验不好”。而二手车拍卖模式，通过全国竞拍保证车主售价，让二手车真正实现全国市场价，女性车主无需担心因为不了解行情而价格吃亏。

陆续步入中年的80后车主，成为卖车换车的中流砥柱。这部分人群拥有更强的消费能力和置换车需求。天天拍车数据显示，在2018年的车主中，80后车主总占比已达52.7%，对比去年，占比增幅显著；90后车主增长趋势明显，总占比为16.7%。80后、90后车主对于互联网的接受程度更高，且更注重卖车的时间和效率，因此以高效、高价著称的二手车拍卖平台得到了更多80后、90后车主的认可。

凭借经济耐用、舒适好开的特点，日系车的保值率表现较为出色。天天拍车数据显示，日系车拿下了2018年度六大车型分类的保值率冠军。其中，小型车的保值率冠军车系是本田飞度；紧凑型车的保值率冠军是本田思域；中型车里，丰田凯美瑞最保值；中大型车、SUV和MPV分类的保值率冠军分别是雷克萨斯ES、丰田汉兰达和本田奥德赛。

新车开到一段时间后，新鲜感没了，不少车主就会想把旧车卖掉换一辆新的。考虑到将手上的汽车在保值率相对较高的时候卖掉是最划算的，所以车主们更倾向早点卖车止损。天天拍车年度数据显示，磨合三年后，21.5%的车主选择卖车。

二手车车龄呈现缩短的趋势。2018年，3年以内车龄的二手车占比最高，同比去年占比增长了5.7%，增幅显著；3-5年车龄二手车的占比为21.2%，7-10年车龄二手车的占比为20.0%，5-7年、10年以上车龄的二手车占比较少，分别为19.7%、17.6%。

一般来说，城市经济发达程度和其豪车保有量呈正比，越发达的城市豪车二手车占比越高。数据显示，一二线城市特别是华东城市的豪车更多，占比更高，上海的豪车二手车占比全国排名第一。其余豪车二手车占比排名前十的城市依次为北京、杭州、宁波、天津、南京、深圳、苏州、广州和成都。

天天拍车统计了2018年度的二手车车系销量排名。销量排名前十的车型分别是别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众朗逸、雪佛兰赛欧、五菱之光、别克英朗、五菱宏光、比亚迪F3。

通过比对2017年的二手车车系销量排名，市场保有量高的经典车型，如别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹，更经得起时间的考验。这些车型销量高，且行情较为稳定。