Winter is coming！在刚刚过去的2018年，冷的不止是天气，汽车行业同样经历寒冬。新年第一周，部分主机厂公布了2018年在华销量，就目前已公布数据来看，整体增长幅度放缓或下滑。

丰田涨幅最大 本田基数最高

日系三强：丰田，本田，日产合资公司均公布了年度销量：一丰总销量达到72万辆，广丰总销量58万辆，合计销量达到130万辆，同比增长14.7%；东本总销量约67万辆（未公布具体数据），广本总销量为74万辆，合计销量约140万辆，同比增长约-1.4%，未实现销售目标；东风日产总销量为116.7万辆，东风启辰13.4万辆，合计销量为130万辆，同比增长2.8%。

三强中哪些车型销量最高？

一丰销量最高的车型必须是卡罗拉，全年卖出了86.3万辆，其中汽油版卡罗拉销量基本与去年持平，而卡罗拉双擎增幅明显，相比去年增长了40.9%。国人对于混动车型的接受程度逐步增大，而卡罗拉双擎相比汽油版，3万差价换来更低油耗，也还划算。SUV方面RAV4卖出了14.7万辆，增幅为14.3%。

广丰销量增长明显，最大功臣是换代的凯美瑞，全年销量约17万，同比增长超过100%，SUV方面CH-R成绩也不错。

受“机油门”影响，东本第三季度销量明显下滑，但负面影响在第四季度得到减弱。主力车型CR-V召回影响了总销量，约为12.3万辆，同比下跌35%。

广本方面十代雅阁的换代及低门槛的混动版，销量表现优秀。另外飞度，奥德赛销量也还不错。

日产销量最高的车型无疑是轩逸，月销约4万，12月销量超过6万，总销量达到46.4万辆，同比增长9.8%。巩固了“最懂中国人用车需求”的日系车地位。SUV方面奇骏全年销量为20.4万辆，增长了12.1%。

2019年趋势？

丰田方面重头戏是亚洲龙，主力车型卡罗拉，雷凌，RAV4都将迎来换代，预计销量将有小幅度提升；

本田已在18年实现风格转变和主力车型换代，19年预计飞度也将换代，如果不再捅出篓子，今年销量预计会比18年好不少；

日产方面最大增长点来自刚刚换代且发动机“鸟枪换炮”的新天籁，能不能拉动总体销量还很难说。

单从销量上看，日系三强距离大众和通用还有很大的差距。另外告诉大家个值得国人骄傲的消息：吉利2018年销量预计接近160万辆，全面超越日系三强！漫哥希望这只是个开始……