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国内成品油价小幅上涨,加满一箱油多花4元

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国内成品油价小幅上涨,加满一箱油多花4元

本轮调价后,全国大多数地区的柴油价格将在6.3元/升左右,92号汽油的零售限价将维持在6.4-6.6元/升。

图片来源:视觉中国

记者|彭强

开年第一涨。

1月14日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格均上调105元/吨。折合升价95号汽油和0号柴油均上调0.09元,92号汽油上调0.08元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油将多花4元。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示,接近年末出行高峰,本次调价将使车主及物流企业的用车成本小幅增加。以满载50吨的大型物流运输车辆为例,每行驶一千公里,燃油费用将增加36元左右。

本轮调价后,全国大多数地区的柴油价格将在6.3元/升左右,92号汽油的零售限价将维持在6.4-6.6元/升。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示,在本计价周期,欧佩克减产协议得到有效执行,沙特原油出口大幅削减,美国股市回暖等诸多利好因素叠加,国际油价已经连续九个工作日上涨。最后一个交易日,国际油价双双下跌,这主要由于交易商获利了结和全球成品油库存压力增大。

截至北京时间1月14日收盘,WTI 2月交割的原油期货下跌1.9%,报51.59美元/桶;布伦特3月交割的原油期货下跌1.95%,报60.48美元/桶。

这是2019年内首次成品油调价。本次调价后,今年汽油累计涨幅为105元/吨,柴油累计涨幅为105元/吨。

对于未来的油价,隆众资讯成品油分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈上调趋势,幅度在280元/吨左右,下一轮调价周期的上行趋势非常稳固。

李彦称,近期国际原油市场利好因素占据上风,在欧佩克减产预期及全球经济前景好转的支撑下,投资者看多情绪明显,国际油价或将维持稳健的表现,预计下一轮成品油调价上调的概率比较大。

徐娜认为,减产协议对国际油价有一定的支持作用,金融市场情绪稳定,美国股市后续也可能走势向好,加之美元阶段性走弱,后期的原油价格仍有一定的上涨空间。

“考虑到目前参考原油变化率正处于正值区间内的高位,且还在不断扩大,国内成品油市场或迎来‘两连涨’的局面。”徐娜称。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于1月28日24时开启。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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本轮调价后,全国大多数地区的柴油价格将在6.3元/升左右,92号汽油的零售限价将维持在6.4-6.6元/升。

图片来源:视觉中国

记者|彭强

开年第一涨。

1月14日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格均上调105元/吨。折合升价95号汽油和0号柴油均上调0.09元,92号汽油上调0.08元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油将多花4元。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示,接近年末出行高峰,本次调价将使车主及物流企业的用车成本小幅增加。以满载50吨的大型物流运输车辆为例,每行驶一千公里,燃油费用将增加36元左右。

本轮调价后,全国大多数地区的柴油价格将在6.3元/升左右,92号汽油的零售限价将维持在6.4-6.6元/升。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示,在本计价周期,欧佩克减产协议得到有效执行,沙特原油出口大幅削减,美国股市回暖等诸多利好因素叠加,国际油价已经连续九个工作日上涨。最后一个交易日,国际油价双双下跌,这主要由于交易商获利了结和全球成品油库存压力增大。

截至北京时间1月14日收盘,WTI 2月交割的原油期货下跌1.9%,报51.59美元/桶;布伦特3月交割的原油期货下跌1.95%,报60.48美元/桶。

这是2019年内首次成品油调价。本次调价后,今年汽油累计涨幅为105元/吨,柴油累计涨幅为105元/吨。

对于未来的油价,隆众资讯成品油分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈上调趋势,幅度在280元/吨左右,下一轮调价周期的上行趋势非常稳固。

李彦称,近期国际原油市场利好因素占据上风,在欧佩克减产预期及全球经济前景好转的支撑下,投资者看多情绪明显,国际油价或将维持稳健的表现,预计下一轮成品油调价上调的概率比较大。

徐娜认为,减产协议对国际油价有一定的支持作用,金融市场情绪稳定,美国股市后续也可能走势向好,加之美元阶段性走弱,后期的原油价格仍有一定的上涨空间。

“考虑到目前参考原油变化率正处于正值区间内的高位,且还在不断扩大,国内成品油市场或迎来‘两连涨’的局面。”徐娜称。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于1月28日24时开启。

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