记者|李亦萌

作为中国最具影响力的智能车载操作系统开发商之一，斑马网络周三（1月16日）根据其用户在过去一年中所上传的数据发布了《2018驾驶行为报告》，这也是行业内第一份针对中国车主驾驶行为所推出的研究报告。

眼下，由这家互联网初创企业所开发的“斑马智行”系统正被越来越多的汽车产品所搭载。截至去年年底，其激活用户数量已突破60万。

在针对全国车主的研究中，斑马网络获得了一些有趣的发现。从数据来看，最爱与车机聊天的是80后，人均语音次数超过全国平均水平8.20%，其次是70后和90后。同时，用户年纪越轻就越喜欢晚上和车机聊天，90后人均晚上语音次数超过全国平均水平19.39%。

在驾车习惯方面， 驾车新手90后开车最规矩，90后急加速、急刹车、急转弯、超车低于70后、80后平均水平的百分比分为-5.99%、-5.51%、-3.88%、、-7.46%，四者的平均水平为-5.71%。与之形成鲜明对比的是，70后的“老司机”驾驶行为较为“老油条”。

从性别来看，女性驾驶者的行驶里程和语音与男性驾驶者一样多，所以女生不一定“只能坐在副驾驶座”。更重要的是，女性司机开车更规范，其推背加速、急刹车、急转弯、规范超车人均次数女性均低于男性，平均低7.41%。

此外，海南女性司机更爱洗车，全年开车到汽车服务点的次数高于全国114.37%，比海南男性司机到汽车服务点高171.12%。上海70后女车主开车最彪悍，其推背加速、急刹车的次数位于全国女车主第一，同时上海女性司机驾驶技术最好，规范超车次数位于全国女车主第一。而贵州女性司机行驶里程超越全国95%的男司机，黑龙江女车主最爱在车里发号施令，其语音次数全国第一。

在地域细分方面， 广东车主最爱与车机聊天，深圳、广州、东莞三座城市的车主在人机互动率方面排名前三。同时，在越往南方、越温暖的城市，驾驶者和车机的夜间对话越多，越往北方的城市夜晚语音数据则越低。在夜间人机对话方面，广东、新疆、福建、海南、广西、云南是全国排名前七的省份。

由于上海生活节奏快，因此用户的驾驶习惯显示出急躁的一面，其推背加速次数最高，但一个有趣的细节是，上海车主的是规范超车次数同为全国最高水平，这表明，当地驾驶者的驾驶规范度更高。

北京用户的行驶里程数最少。斑马网络方面认为，出现此类现象可能一方面是因为新能源车占比高，另一方面或与严格的限行规则有关。

在广西，推背加速和急刹车都比较少，但是规范超车很多，说明车主也守规矩。斑马网络因此将广西作为自驾游的首选目的地进行推荐。在重庆、贵州、云南等地，车主的急转弯次数排名全国前三，或与当地地形崎岖、路况蜿蜒有关。在河北、河南、山东三省，急刹车、急转弯数据全国最少，这是因为当地地形起伏少、一马平川，因而非常适合测试自动驾驶技术。西藏、海南、青海、新疆、贵州等五个省份的用户在行驶里程方面排名全国前五。

另一些有趣的数据：

越夜越寂寞——广东

广东人夜间驾车与车机“聊天”次数高于全国平均43.57%。（早茶、午茶、下午茶、晚上……总是少了一个倾诉的人）

愈快越快乐——上海

上海人急加速比例高于全国平均149.68%。（上班、见客户、约饭局、谈生意……总是给自己一天安排满满的）

山路十八弯——重庆

重庆人高速过弯比例高于全国平均163.4%。（依山、盘山、穿山、绕山……总是在过弯时带一点火辣的灵魂）

路况最好——山东

山东人急加速、过弯、刹车比例低于全国平均18.60%

为自然让行——西藏

西藏人急减速比率高于全国平均42.84%。（野牦牛、藏羚羊、西藏马、赤斑羚……总是会以意料不到的走位抵达战场）

最喜欢游玩——海南

海南人全年行驶里程高于全国平均28.66%。

行驶里程最短——北京

北京人全年行驶里程低于全国平均12.25%。

驾车最佛系——广西

广西人驾车规范度高于全国平均22.48%。