文 | 泰哥会搞车

车辆的操控性对于司机来说，是直接关系到车辆的行车安全。尽管我们知道操控性的重要性，可我们真的了解操控性吗？

什么是车辆操控性

车辆操控性是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时，通过对于方向、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异，这就是操控性能。

通俗来说车辆操控性决定了司机的行车安全，同时也会影响司机行车过程是否舒适，车辆操控可以被称作“高速车辆的生命线”。

若是车辆操控性差，会有一些明显的感觉，比如踩下油门，感觉油门很沉，反应迟钝，提速慢；或者像转动方向盘时，会感觉转不动，方向盘感觉很重等等，诸如此类的反馈给司机的感觉，如不是很舒畅，便是车辆操控性差了。

但是部分情况是因人而异的，可能客观上来说车辆操控性差，司机却觉得不错。无论是踩油门还是转动方向盘都是关系到车辆操控，当车辆操控性极差时，车辆转弯容易侧滑，司机无法很好掌控车辆，严重威胁了司机的驾车安全。

车辆操控性有什么来决定

车辆操控性有三个因素：动力、悬挂和转向系统。三个主要因素中又可以细分，车辆的许多部件都会影响车辆操控性。

1.   动力是操控性的根本，没有动力车辆便无法行驶，何来操控性可谈。发动机和变速箱都会直接影响到车辆动力，发动机提供了源源不断的动力，而变速箱可以很好地发挥发动机的动力性能。

2.   悬挂系统的好坏决定了一辆车的操控性。比如相同的两辆车，拥有不同的悬挂系统，一辆车的悬挂系统要优于另一辆，那必然拥有较好悬挂系统的车的操控性要大于另一辆。悬挂系统可以缓冲路面传给车架和车身的冲击力，同时也可以衰减由此引起的震动，保证了车辆的平稳行驶，也一定程度上改善了乘坐感觉。悬挂系统对于车辆起着关键性作用，不仅仅是对于车辆的操控性，更是决定了车辆的舒适程度以及安全性。

3.   转向系统是车辆行驶的基础，是车辆操控性的保障。转向系统直接影响了司机驾驶时的感受，转向系统的反应灵敏度、准确性以及力度会影响转向系统的好坏。转向系统又分为两大类，动力转向系统和机械转向系统，两种不同的系统会运用到不同的车型上。

如何提高车辆操控性

对车辆操控性已经有一定认识了，若是想提高自家车的操控性，可以对三个主要因素进行升级，不过有些大费周折，可以选择进行一些小改动，也有着大效用。

1.  更换轮胎，使用一款操控性强的轮胎，例如倍耐力新P7KS,较宽的轮胎往往会比窄胎的抓地力强，抓地力强也就意味着操控性强，胎面与地面紧密接触，保证了行车安全。

2.  换装短弹簧，短弹簧比原弹簧短，也更粗壮。安装短弹簧可以有效的降低车身重心，使得车辆行驶过程中更加平稳，转弯时减少侧倾，变得更加稳定顺畅，增加了车辆转弯操控性。

3.  更换避震器的原理和换装短弹簧有着异曲同工之妙，都是通过降低车身，降低重心，来达到增加车辆操控性的目的。

车辆操控性的重要性可显而知，临近过年司机需格外注意车辆的操控性，一旦行车过程感觉有异样，需马上进行检查，更换零部件，增加操控性，增加安全保障性。