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新款保时捷911实车曝光

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新款保时捷911实车曝光

虽然在德国,甚至纽格柏林,看到保时捷的测试没啥可惊奇的。但是这台毫无伪装的保时捷911还是吸引住了大家的眼球。

保时捷

图片来源:www.autoblog.com

外观上,新款保时捷911采用全新的前保险杠设计,两侧为横条幅造型格栅,与Cayman 4 款式相似的LED日间行车灯集成至车前端。

《汽车之家》观察发现,新车尾部变动较为明显,发动机散热口开口采用了竖条幅格栅设计,全新的LED尾灯组内部采用全新的组合方式,视觉效果更加独特。此外,该车还在后保险杠两侧设计了全新的开口,并配备有可升降式扰流板和中置双出排气布局。

动力上,据《汽车之家》整理,新款保时捷911系列除GT3和GT3 RS两款车型之外,将全部搭载涡轮增压发动机。其中入门级的保时捷911 Carrera或将搭载2.5L涡轮增压水平对置6缸发动机,而更强的911 Carrera S则搭载3.5L涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率或将超过407马力。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新款保时捷911实车曝光

虽然在德国,甚至纽格柏林,看到保时捷的测试没啥可惊奇的。但是这台毫无伪装的保时捷911还是吸引住了大家的眼球。

保时捷

图片来源:www.autoblog.com

外观上,新款保时捷911采用全新的前保险杠设计,两侧为横条幅造型格栅,与Cayman 4 款式相似的LED日间行车灯集成至车前端。

《汽车之家》观察发现,新车尾部变动较为明显,发动机散热口开口采用了竖条幅格栅设计,全新的LED尾灯组内部采用全新的组合方式,视觉效果更加独特。此外,该车还在后保险杠两侧设计了全新的开口,并配备有可升降式扰流板和中置双出排气布局。

动力上,据《汽车之家》整理,新款保时捷911系列除GT3和GT3 RS两款车型之外,将全部搭载涡轮增压发动机。其中入门级的保时捷911 Carrera或将搭载2.5L涡轮增压水平对置6缸发动机,而更强的911 Carrera S则搭载3.5L涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率或将超过407马力。

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