北美地区的权威杂志消费者报告每年都会根据约50万辆汽车车主的反馈来评估产品的可靠性和安全性。在其新一年的年度十佳车型评选中，车辆的可靠性，安全性，燃油经济性和动力性能依然是评定车型的几个重要维度，而在北美市场一个值得注意的新趋势是，主动刹车功能（AEB）已经被消费者报告视为新车必须搭载的标准配置，因此，今年消费者报告出炉的十佳车型，全部配备了AEB功能。

文｜佘牟

最佳小型轿车：

丰田雅力士

雅力士的胜出取决于它的性价比与出众的驾驶感受， 2019年款车型还提供新的皮质材料和自动空调等配置来增加车内高档感，并配备了AEB系统。因为和马自达2的血缘关系，雅力士无疑是一款可玩性相当高的小车。

最佳中型轿车：

丰田凯美瑞混动版

凯美瑞依然是北美地区人民最喜爱的轿车之一，混动版本的凯美瑞在油耗上的优势为它进一步加分，在消费者报告的车型测试中，凯美瑞混动版百公里油耗仅为5L左右，而且加速能力和驾驶质感比普通燃油版车型更胜一筹，放置于后备厢下部的电池组对空间的侵占在大多数消费者的接受范围内，舒适的驾驶加上和升级后的操控性均为凯美瑞增加了吸引力，同时它还标配了AEB、行人监测和车道偏离预警等安全装备。

最佳紧凑级豪华轿车：

奥迪A4

A4作为定位运动的产品，在北美地区的受欢迎程度和好评度一直要略高宝马和奔驰的产品，消费者报告认为A4“具有精确的操控与最新的技术，内饰设计和前排座椅舒适性出色”， 尤其是奥迪独特的虚拟座舱设计很对北美消费者的胃口，车主可以在仪表盘上设定和显示各类信息，唯一的诟病是后排座椅显得过于紧凑。

最佳中大型轿车：

丰田亚洲龙混动版

和凯美瑞受到追捧的原因相似，消费者报告认为亚洲龙是一款可以替代讴歌TLX和雷克萨斯ES的高档轿车，拥有宽大的内部空间、柔软的内饰材质，雅致的设计细节，再加上混动版车型在消费者报告的测试中跑出了5.6L的百公里综合油耗（高速路况4.52L），对于一辆中大型轿车来说相当惊人，足以令对手汗颜。

最佳小型SUV：

现代Kona

Kona拥有时髦的外观和迷人的内饰，尽管车身尺寸相对紧凑，但Kona在细节设计上为车主创造了相当多的场景适应性。此外Kona极具驾驶乐趣，还标配了碰撞预警，AEB和车道保持等配置，其信息娱乐系统兼容Android Auto和Apple CarPlay两大系统。

最佳紧凑级SUV：

斯巴鲁森林人

森林人是朴素实用派的代表车型，各处车辆细节设计都非常注重实用性和功能性。 2019款森林人相比老款的NVH水平更佳，同时仰仗它出色的动力水平、四驱系统和燃油经济性继续热销，碰撞预警，车道偏离预警和车道保持等配置也实现了标配。

最佳中型SUV：

斯巴鲁Ascent

消费者报告对Ascent的评价是“拥有平稳的动力传输，舒适的驾驶性和实用的内装”，这些要素令它在中型SUV的口碑名列前茅。Ascent的亮点在于标配了斯巴鲁标志性的全时四驱，出色的悬架调校让它在处理道路颠簸时比不少豪华车都更为游刃有余。 同时消费者报告还提到：Ascent拥有舒适的座椅和柔软的内饰触感，第三排的空间表现出色，加上简单易用的信息娱乐系统，令它的舒适性与可靠性领先同级。

最佳豪华SUV：

宝马X5

消费者报告认为新一代的宝马X5是其去年测试过最好的SUV之一，舒适感与驾驶感在这台车上取得了完美平衡。3.0T直列六缸发动机+8AT变速箱的动力组合性能出众且响应迅速，同级别几乎找不出对手。而且新一代宝马的内饰设计进步巨大，采用大量科技感十足的饰板与丰富的内饰材料搭配，iDrive信息娱乐系统的易用性也进一步提升。

最佳混动/电动车型：

丰田普锐斯

普锐斯长期以来一直被消费者报告视为“效率的典范”，一个重要因素就是它亮眼的燃油经济性表现（百公里综合油耗约4.52L，高速油耗约3.99L）。但普锐斯不仅仅意味着省油，它在产品可靠性和车主满意度也可以傲视整个北美市场，丰田为这辆王牌产品装备上全套主动安全技术，甚至还增加了配备四驱系统的版本。

最佳全尺寸皮卡：

福特F-150

尽管新款雪佛兰Silverado 1500，GMC Sierra 1500和Ram 1500为福特F-150带来了不小的压力，但在未来很长一段时间内，F-150依旧是皮卡的王者。F-150的阵容范围实在是太强大且丰富，从基本的工作、生活用皮卡到工具属性极强的拖车运输车，应有尽有，并提供了多达五种动力系统可选，其中核心的V6涡轮增压发动机+10AT变速箱的版本表现最为稳定，同时F-150还提供了有各种各样的舒适、科技设备，例如WiFi功能，新的信息娱乐系统以及专为拖车设计后视摄像头等。