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Model 3不用再孤独了,Polestar 2已到来

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Model 3不用再孤独了,Polestar 2已到来

新车将于2019年3月在日内瓦国际车展上首次公开亮相。

文|汽车杂志

Polestar作为一个豪华高性能电动汽车品牌,其前卫设计风格和独特客户体验令不少人对其感到好奇。而在近日,它带来了第一款纯电动车型,也将是第一款担当销量的车型Polestar 2,它将与特斯拉Model 3进行直面竞争。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath先生表示:“这款车的每一处设计与工程,都凝结了我们的满腔热情与执着奉献。毫无疑问,它将为用户带来卓越的驾驶品质以及令人愉悦的拥车体验。”

新车作为一款五门快背式电动轿跑,基于CMA架构打造,配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组,预计可达500公里的续航里程。27模块的电池组集成在车身底盘,提高了底盘的刚性,也让车辆有着卓越的NVH抑制能力,相较于传统汽油车型的底盘,其道路噪音降低可达3.7分贝。

至于大家关心的充电问题,Polestar正在建立多方战略合作关系,通过适用于移动端和车机端的互联化数字解决方案来让充电成为一件惬意的事情。对于性能,Polestar 2拥有双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出功率可达408马力,最高扭矩达到660牛·米,0-100公里/小时的加速时间小于5秒。

新车搭配不少新颖配置,其一,新车为用户推出了可选装的性能套件,包括了一系列性能升级组件,以及个性化特征。其二,新车采用了11英寸高清触摸屏,并搭配基于安卓系统开发的人机交互系统,并可和手机APP结合带来互联服务。

新车将于2019年3月在日内瓦国际车展上首次公开亮相,并于4月正式在上海发布,随后将在全球范围开启巡展活动包括欧洲、北美及中国。最终2020年初正式在国内投产,并供应全球市场。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新车将于2019年3月在日内瓦国际车展上首次公开亮相。

文|汽车杂志

Polestar作为一个豪华高性能电动汽车品牌,其前卫设计风格和独特客户体验令不少人对其感到好奇。而在近日,它带来了第一款纯电动车型,也将是第一款担当销量的车型Polestar 2,它将与特斯拉Model 3进行直面竞争。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath先生表示:“这款车的每一处设计与工程,都凝结了我们的满腔热情与执着奉献。毫无疑问,它将为用户带来卓越的驾驶品质以及令人愉悦的拥车体验。”

新车作为一款五门快背式电动轿跑,基于CMA架构打造,配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组,预计可达500公里的续航里程。27模块的电池组集成在车身底盘,提高了底盘的刚性,也让车辆有着卓越的NVH抑制能力,相较于传统汽油车型的底盘,其道路噪音降低可达3.7分贝。

至于大家关心的充电问题,Polestar正在建立多方战略合作关系,通过适用于移动端和车机端的互联化数字解决方案来让充电成为一件惬意的事情。对于性能,Polestar 2拥有双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出功率可达408马力,最高扭矩达到660牛·米,0-100公里/小时的加速时间小于5秒。

新车搭配不少新颖配置,其一,新车为用户推出了可选装的性能套件,包括了一系列性能升级组件,以及个性化特征。其二,新车采用了11英寸高清触摸屏,并搭配基于安卓系统开发的人机交互系统,并可和手机APP结合带来互联服务。

新车将于2019年3月在日内瓦国际车展上首次公开亮相,并于4月正式在上海发布,随后将在全球范围开启巡展活动包括欧洲、北美及中国。最终2020年初正式在国内投产,并供应全球市场。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。