记者 | 李文博

日前，长城汽车公布销量快报显示，2月份累计实现销量69,037台，同比增长18.34%。其中，WEY品牌销量为6,205 台；哈弗品牌销量为49,316台；SUV车型总计销量为55,521 台；纯电动品牌欧拉销量为3,280台。

哈弗品牌方面，老牌主力车型H6维持长城销量冠军本色，以25,728台的成绩为集团贡献利润，但同比跌幅已接近15％，未来形势不容乐观。为抵御销量的持续暴跌，哈弗品牌已于3月1日开启下乡降价活动，据官网信息，H6综合优惠为2.8万元，其他热门车型也均有0.75-2.8万元不等的综合优惠。

其余哈弗车型市场表现依旧疲软，除哈弗F7外月销均不足万台，哈弗H2售出2,017台，同比爆跌69.22％。

WEY品牌则持续疲软，2月总销量6,205台，同比下滑27.25％。其中VV6成为品牌内销冠，但4,049台的成绩并不亮眼。VV7与VV5则月销量保持在1,000台左右，同比跌幅均超过75%。新能源车型P8交出106台的成绩，比已经被宣告放弃的轿车长城C30的209台还要少。

与此同时，竞品领克在2月环比下滑超过42%，最终成绩为7,276台，比长城WEY多出1,071台。领克01的2月份销量为3237台，而领克02和领克03的销量分别为1686台和2353台。

欧拉品牌方面，欧拉R1、欧拉iQ月销量分别为1,837台与1,443台。

长城汽车去年总计销量105.3万台，同比微跌1.6%。2019年销量目标为120万台，按照月均销量需达到10万台，而今年前两月长城汽车总计销量为180,752台，落后两个月合计目标近2万台。