据报道，大众正在考虑给旗下的奥迪R8和兰博基尼Huracan装备5缸发动机。

对于现款的R8和Huracan，V10自吸气发动机仍是主力。

“装备小排量发动机的原因很简单——亚洲国家对于大排量汽车的进口税太！高！了！”但名车君忍不住想问，真正买这些车的人会在乎税吗？

这台5缸发动机来自我们之前在速递栏目中发布过的奥迪TT Clubsport 概念车，虽然排量仅2.5升，但在电子涡轮的帮助下，最大功率达到600马力，最大扭矩650牛·米。

5缸动力系统并不完美，因为电子助力系统的电池组会削弱性能表现。尽管对小排量发动机装备R8不感冒，但V8车型需求的减少也让奥迪开始思考前方的路应该如何选择。