记者 | 周纯粼

4月11日，上汽通用五菱发布“新宝骏”品牌。

新宝骏品牌的诞生是上汽通用五菱向外界再次塑造宝骏形象的机会。

从2011年成立，推出首款产品宝骏630，到后来打造出730、510、530车型，再到2017年首次突破年销破百万辆，宝骏不可谓不成功。

而2018年，上汽通用五菱“跨十工程”（10万元以上）首款产品宝骏530销量未达到预期，上汽通用五菱开始进行内部反思。“大家对宝骏的认知更多集中在车型层面，没有上升到品牌层面，所以我们要重新梳理五菱品牌和宝骏品牌。” 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛说。

因此，打造新宝骏品牌成了迫在眉睫的任务。

关于新宝骏品牌，薛海涛这样描述：“智能网联是新宝骏区隔其他品牌及产品的最具差异化的品牌基因，我们已经在智能网联方面先行一步，进行了抢先布局。”

薛海涛用了三个词语来概括新宝骏品牌基因的内涵：智能驾驶、网联科技、智能服务。4月11日晚上市的新宝骏品牌的首款车型RS-5就是上述理念下的产物。

新宝骏RS-5售价9.68万-13.28万元。新车诞生于全新的R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球资源，按照通用全球制造质量标准打造，是宝骏首个智能化平台。它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、模块化平台架构三大特点。

据介绍，新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，以14项智能驾驶功能完整实现L2级自动驾驶。

新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项车联网系统，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制；以及12.3英寸全液晶智能仪表盘等。

新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机和模拟8速的CVT变速器，同时，该车也提供手动挡车型。

发布会上还展出了品牌概念车新宝骏RM-C。车身采用一套被称为“星际几何”的设计理念，运用参数化设计、算法设计、动态图形、有机与机械结合等，以实现艺术与科技的统一。

据了解，概念车还会在今年的上海车展中亮相，并将在今年内推出量产车型。

后续，新宝骏还将针对SUV、MPV、轿车等细分市场陆续推出新产品。

在智能网联方面，新宝骏在宝骏基地“智能网联汽车示范区”内，上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，新宝骏已经率先开展产品路试。

同时，在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。在无人驾驶项目的商业化运营方面，已实现在行业内首例公共小区AVP（automated valet parking，即自动代客泊车）交付用户。

新宝骏在智能网联上的前瞻性思路，也将为上汽通用五菱在企业转型发展的重要探索进行深度布局。

新车RS-5车头的logo在宝骏盾形标的基础上也加入了更有张力的元素，变成了一个全新的钻石标。新宝骏来了。