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纽北最快四座车型上市了,它来自梅赛德斯-AMG

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纽北最快四座车型上市了,它来自梅赛德斯-AMG

当你在奔驰S级、AMG CLS和保时捷Panamera中纠结的时候,其实可以有另一种更好的选择——AMG GT四门跑车。

AMG在赛道上拥有无数高光时刻。而这种荣耀伴随着“纽北最快量产四座车圈速记录”、“最丰富的性能车产品线”和“远高于对手的销量”,也让梅赛德斯-AMG成为了中国最成功的性能车品牌。

随着4月13日AMG GT四门跑车上市,AMG在华销售车型从25款增长到了29款。

而此次上市,正如梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛此前对界面新闻记者所说的那样:“我想,我们的对手从来不只是那两家德国传统车企,也可以是另一个来自斯图加特的跑车制造商。”——AMG正式在大型四门跑车领域与保时捷展开正面交锋。

此次上市的AMG GT 50、AMG GT 53 4MATIC+、AMG GT 63 S 4MATIC+以及AMG GT 63 S 4MATIC+先型特别版价格分别为97.38万元、145.6万元、204.68万元、224.28万元,它们将对保时捷Panamera、Panamera 4 E-Hybrid、Panamera GTS以及Panamera Turbo等车型展开全面狙击。

AMG GT 四门跑车拥有惊艳的车身比例,精雕细琢的弧形曲面和行云流水的流畅线条。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体,构成微微向前突出的“鲨鱼鼻”。

车身侧面,流畅运动的线条足够撩拨心弦,大尺寸的多条幅轮毂、带有AMG标识的多活塞刹车卡钳与极低的车身高度表明这是一部追求极致性能的车型。

AMG GT四门版尺寸为车身长/宽/高分别为5125/2069/1442mm,轴距2951mm。

内饰部分,中控台覆盖大面积碳纤维纹路装饰板,运动氛围非常浓厚。仪表与中控屏采用最新的双屏合一的设计。此外,带有金属质感的AMG方向盘和AMG专属挡把则表明了它的高性能身份。

动力方面,其中GT 50、GT 53车型搭载M256 3.0T直列六缸发动机,最大功率320kW、峰值扭矩520N·m,此外还搭载增加48伏EQ Boost起动机 ,可额外提供250N·m扭矩。GT 63 S将搭载M177 4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率470kW、峰值扭矩900N·m,并带有闭缸功能。

与之匹配的变速箱方面GT 50和GT 53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱;GT 63 S车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,其0-100km/h加速时间为3.2秒。

在慕容涛的构想中:如果你今年是一个AMG A 45车主,两年后你或许会变成AMG C 63车主,那么再过几年,当你在奔驰S级、AMG CLS和保时捷Panamera中纠结的时候,其实可以有另一种更好的选择——AMG GT四门跑车。

热爱看界面的中产阶级精英们,请准备好你们的钱包。

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当你在奔驰S级、AMG CLS和保时捷Panamera中纠结的时候,其实可以有另一种更好的选择——AMG GT四门跑车。

AMG在赛道上拥有无数高光时刻。而这种荣耀伴随着“纽北最快量产四座车圈速记录”、“最丰富的性能车产品线”和“远高于对手的销量”,也让梅赛德斯-AMG成为了中国最成功的性能车品牌。

随着4月13日AMG GT四门跑车上市,AMG在华销售车型从25款增长到了29款。

而此次上市,正如梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛此前对界面新闻记者所说的那样:“我想,我们的对手从来不只是那两家德国传统车企,也可以是另一个来自斯图加特的跑车制造商。”——AMG正式在大型四门跑车领域与保时捷展开正面交锋。

此次上市的AMG GT 50、AMG GT 53 4MATIC+、AMG GT 63 S 4MATIC+以及AMG GT 63 S 4MATIC+先型特别版价格分别为97.38万元、145.6万元、204.68万元、224.28万元,它们将对保时捷Panamera、Panamera 4 E-Hybrid、Panamera GTS以及Panamera Turbo等车型展开全面狙击。

AMG GT 四门跑车拥有惊艳的车身比例,精雕细琢的弧形曲面和行云流水的流畅线条。纤巧的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅融为一体,构成微微向前突出的“鲨鱼鼻”。

车身侧面,流畅运动的线条足够撩拨心弦,大尺寸的多条幅轮毂、带有AMG标识的多活塞刹车卡钳与极低的车身高度表明这是一部追求极致性能的车型。

AMG GT四门版尺寸为车身长/宽/高分别为5125/2069/1442mm,轴距2951mm。

内饰部分,中控台覆盖大面积碳纤维纹路装饰板,运动氛围非常浓厚。仪表与中控屏采用最新的双屏合一的设计。此外,带有金属质感的AMG方向盘和AMG专属挡把则表明了它的高性能身份。

动力方面,其中GT 50、GT 53车型搭载M256 3.0T直列六缸发动机,最大功率320kW、峰值扭矩520N·m,此外还搭载增加48伏EQ Boost起动机 ,可额外提供250N·m扭矩。GT 63 S将搭载M177 4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率470kW、峰值扭矩900N·m,并带有闭缸功能。

与之匹配的变速箱方面GT 50和GT 53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱;GT 63 S车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,其0-100km/h加速时间为3.2秒。

在慕容涛的构想中:如果你今年是一个AMG A 45车主,两年后你或许会变成AMG C 63车主,那么再过几年,当你在奔驰S级、AMG CLS和保时捷Panamera中纠结的时候,其实可以有另一种更好的选择——AMG GT四门跑车。

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