近日，捷豹路虎发布了两项新技术，为未来的完全自动驾驶车辆埋下了伏笔。

正在研发的系统之一，就是一款远程控制应用程序。该程序能够使驾驶者在车外控制车辆的方向盘、油门、刹车甚至是变速器。因此，驾驶者可以变身自己车辆的监视人，让爱车能够在紧凑的空间内进出，或是让车子免于在越野路况中刮伤底盘。

使用此款应用程序的条件是，被控制的车辆最高时速只能达到每小时4英里。当驾驶者距离车辆超过10米，程序将不再响应。另外，如果车辆距离障碍物太近，那么车上所有的自动泊车传感器都会停止运行。

该程序已在一辆路虎揽胜Sport车型上成功地进行了测试。当然，系统只有在侦测到车辆的智能钥匙（smart key）时，才会开始工作。捷豹路虎方面表示，该技术的未来版本将增添新的功能——当驾驶者发布语音命令，车辆便会自动响应。

与这款远程控制应用程序一同发布的，还有能够自主完成180度转向的路虎揽胜Sport原型车。当行驶至道路尽头或是身处拥挤的停车场时，该原型车能够自行完成调头动作，无需驾驶者干预。

捷豹路虎方面称，他们还在研发可以浏览车辆周围环境以警示驾驶者是否可以安全进行转向的系统。收到来自驾驶者的提示后，车辆会自动接手完成转向。

捷豹路虎研究与技术总监Wolfgang Epple表示：“对于任何司机来说，让车辆完成棘手的停车动作都是充满压力的经历。远程控制车辆，或者在道路上自动完成转向，意味着我们能够利用这些新技术来减少驾驶中令人不那么愉悦的部分，并且改善道路安全。”

 “对于这些技术的研究不仅能够帮助我们制造自动驾驶汽车，同时能够使我们的驾驶变得更为安全、愉快。帮助自动驾驶车辆做出正确决定的传感器及其他系统，也可以增强驾驶者避免事故发生的经验。自动驾驶汽车技术不会剥夺我们的驾驶乐趣。”

尽管捷豹路虎和其他汽车制造商一样，都在研发完全的自动驾驶汽车，公司表示他们致力于提供“完全参与”与自动驾驶之间的选项。

捷豹路虎认为自己的自动驾驶车辆必须能够胜任正常路面和越野路况等多种环境，因此增强车辆的传感能力成为关键。

捷豹路虎的工程师们将应用于自动驾驶车辆上的传感器系统称为“独行车”（Solo Car），该系统主要由雷达、激光雷达、摄像头、超声波以及结构光技术（tructured light technology）等部分组成。