交通几近瘫痪，被损毁的车辆躺在路旁……法国一场针对Uber的暴力抗议活动之后，法国总统也坐不住了。

据《华尔街日报》消息，6月26日，法国总统奥朗德（Francois Hollande）在结束上午与欧盟领导人的会晤后称，在巴黎发生的针对优步（Uber Technologies Inc.）汽车服务的暴力抗议活动是在民主社会的法国不可接受的，这种暴力行为无论对于受害者还是法国的国家形象而言，都无法容忍。

奥朗德同时表示，他理解法国出租车司机在面对不公平竞争时的愤怒情绪。

6月25日，由于不满Uber公司“抢生意”，法国数千名出租车司机再次举行罢工抗议活动，要求政府加快速度禁止Uber私家车拼车服务软件UberPOP。而在巴黎，部分抗议者在罢工之后便情绪失控，甚至以焚烧轮胎、打砸汽车等暴力方式表达抗议，一些旅游车辆以及接入Uber平台的拼车服务车辆被认出后成为攻击目标，这也使得巴黎交通一度陷入瘫痪。除了巴黎以外，法国尼斯、图卢兹、马赛等多个城市也发生了类似示威。

近期法国针对Uber的暴力事件频频发生。不久前，在斯特拉斯堡、里昂等城市，先后发生出租车司机假扮乘客“钓鱼”Uber司机，将后者骗至偏远的地方，合伙殴打并损毁对方车辆的事件。“Uber抢走不少乘客，危及了我们的工作。”一名出租车司机对BBC表示。

UberPoP服务在法国一直备受争议，2014年12月，法国内政部就宣布从2015年1月1日起，在法国禁用Uber私家车拼车服务UberPOP。但法国宪法法庭正在审核这项禁令是否违宪，UberPOP服务业没真正被禁止。据中新社消息，为了平息出租车司机的怒火，法国内政部长卡泽纳夫已经向巴黎市警察局发出指令，要求警方从即日起严格禁止UberPOP的活动。

Uber官方也针对此次事件发出声明，“Uber谴责今天在巴黎以及法国其他城市的暴力行为，无论如何，暴力是绝对不能接受的。法国法院从未判定非商业盈利的网络约车的UberPOP服务违法。”

有趣的是，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克正是在巴黎面对拥堵的交通，才有了Uber这个点子。而在进入法国后，Uber低价迅速打开了市场，获得法国民众青睐。不仅在法国，随着Uber的全球化进程，其也获得了其他国家市场的喜爱。然而，市场认可，但是包括美国政府在内的各国政府却不那么支持，Uber全球化的进程同样遭到各个国家政府的围堵。

在美国，波特兰市政当局明确表示将对未取得许可的司机判处民事罚款，并要求法官下令Uber暂停在市内营运，Uber同意暂停载客3个月；在韩国，韩国检察官起诉了Uber首席执行官及Uber在韩国的子公司，指控该公司违法了当地的交通法规；在泰国，当地交通主管部门表示，Uber没有适当的职业登记，司机没有适当执照，费率也未被认可。主管部门警告，Uber司机被抓到将重罚；在印度，由于Uber印度司机强奸事件，印度新德里政府同样颁布禁令，禁止Uber在印度首都提供任何形式的服务。

除此之外，Uber在德国、荷兰、西班牙、比利时以及巴西等国也遭到不同程度的限制。