记者｜周纯粼

日前，拜腾汽车正式公开了首款量产车型BYTON M-Byte的内饰图。该车将于2019年第四季度正式投产，并在年内开启预售。

此次公布的内饰设计，不仅包括环抱式中控台、7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节，还展示了触控屏的主界面设计风格，更加全面地呈现了BYTON M-Byte高科技移动数字座舱中充满未来感的科技配置与功能。

简洁纯粹的设计线条、环抱式中控布局以及温馨和谐的颜色和材质搭配，营造了豪华、舒适、温暖的内部空间。即将量产的拜腾M-Byte会有五种不同内饰搭配、八款外观颜色方案。

此外，诸如Smart Surfaces智能表情、前排可旋转座椅这类的创新设计也在量产车上得到了保留。据介绍，拜腾首款量产车M-Byte的内饰设计保留了90%概念车的味道。

再回顾下这款车的外观，科幻是其设计的一大特征，LED光源大灯、可发光的车身标识、贯穿式尾灯组及双色车身等都十分精致。同时概念车采用传统侧开式车门设计，加入了感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，该功能可通过人脸识别技术对车外人员进行识别，信息匹配成功后方可解锁。

传统的后视镜在新车上也被后视摄像头所取代，车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条，同时具备出色的空气动力学表现。

动力方面，新车量产后将提供两种动力，后驱版最大功率200kW（272Ps），最大扭矩400Nm；四驱版车型则在前后桥各搭载了一台电动机，电机系统最大功率350kW（476Ps），最大扭矩为710Nm。

同日，拜腾上海设计中心启用。"设计是拜腾的第一生产力，具备‘三高’特点——顶尖设计师带来的高起点、精干架构和先进工具保证的高效率、丰富经验和务实作风成就的高品质。"在当天的仪式上，未能来到现场的拜腾创始人兼CEO戴雷用VCR表达了他的祝福："上海设计中心的启用，将帮助我们进一步探索未来出行全新可能，推动前瞻设计理念量产实现。"

拜腾设计高级副总裁叶禀焕（Benot Jacob）表示，中国拥有世界上最年轻的豪华汽车消费群体、互联网数字技术发展世界领先，因此，拜腾上海设计中心不仅立足中国，汲取中国最新设计灵感与创新技术，而且也是拜腾的全球创新中心。

与慕尼黑设计中心着重汽车内饰、外观以及色彩材质领域不同，上海设计中心未来将主要负责前瞻设计、中国市场研究、量产质量把控以及与中国本地供应商沟通。