记者|侯卓铠

7月4日，上海市委组织部发布上海市市管干部任职前公示显示，现任上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋拟任市管企业正职。或将接替陈志鑫担任上汽集团总裁。

根据资料显示，王晓秋，1964年8月生人，籍贯江苏昆山，中共党员，工学博士学位，高级工程师。曾任上海汽车工业质量监督中心副主任，上海汽车工业技术中心副主任，上海大众汽车有限公司质量保证部副理，上海皮尔博格有色零部件有限公司副总经理，上海汽车股份有限公司副总经理，上汽仪征汽车有限公司总经理、党委书记，上汽汽车制造有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监，上海汽车股份有限公司乘用车分公司总经理，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理。

王晓秋被外界称为上汽集团的“多面手”。长期就职于上汽集团各大分公司，分别在合资、自主品牌公司中出任要职。

2014年7月3日，上汽集团宣布上汽集团总裁陈志鑫不再兼任上汽乘用车公司总经理，王晓秋接任上汽乘用车公司总经理，至此也拉开了上汽乘用车品牌上攻的大幕。

2015年上海车展期间，担任上汽乘用车公司总经理的王晓秋向外界公布了2020百万销量目标，这时上汽乘用车首款爆款车型RX5已经箭在弦上。

2016年中旬，上汽荣威首款“互联网车型”荣威RX5诞生，新车定位紧凑级SUV，拥有上汽集团和阿里联合打造的“斑马系统”。新车上市后反应热烈。根据数据显示，随着荣威RX5车型的上市，上汽乘用车在2016年和2017年两年间分别获得32.17万辆和55.2万辆的销量成绩，同比增速分别达89%、62%。而在2018年随着荣威、名爵双品牌布局的完成，上汽乘用车销量更是同比增长34%，达到70.19万辆。

随着2018年国内汽车市场整体开始下滑，上汽集团也正在经历“寒冬”。根据上汽集团最新发布的6月产销数据显示，今年1-6月其产量为2,857,259辆，同比下滑20.80%；销量为2,937,296辆，同比下滑16.62%。如何在车市“寒冬”中保持稳定增长，或将是履新后王晓秋的首要任务。