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注册“蔚来汽车科技”疑似设总部二号,蔚来引入亦庄百亿资金或将成?

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注册“蔚来汽车科技”疑似设总部二号,蔚来引入亦庄百亿资金或将成?

虽然蔚来汽车与北京亦庄的合作备受猜疑,且迟迟未出下文,但蔚来却似乎已经开始为北京总部做准备。

图片来源:视觉中国

文 | 经济观察报 刘晓林

虽然蔚来汽车与北京亦庄的合作备受猜疑,且迟迟未出下文,但蔚来却似乎已经开始为北京总部做准备。

经济观察报记者从国家市场监管总局公布的信息中发现,在6月19日的“外商投资企业名称核准公告”批次中,“蔚来汽车有限公司”出现在其中,状态为已获同意办理“名称预先核准”。而在国家市场监管总局登记注册局7月9日公布的“企业名称申报登记公告”批次中,又出现了“蔚来汽车科技有限公司”的名称,状态为“名称已核调整”,意味着6月19日申报并获得预先核准的名称“蔚来汽车有限公司”变更为“蔚来汽车科技有限公司”。

无论是“汽车有限公司”,还是“科技有限公司”,蔚来名下都已有之,但要么是在海外注册,要么是在上海设立并在企业名称中带有“上海”二字。将“汽车”和“科技”概念都纳入其中、且带有中国总部意味的蔚来公司实体名称,这是首次出现。这也让人不得不想起两个月前蔚来在公布和北京亦庄国投的合作时,曾提到的要成立“蔚来中国”实体公司、并实行上海、北京双总部战略的消息。

经济观察报记者就新登记注册“蔚来汽车科技有限公司”公司名称的事宜联系蔚来汽车方面,相关负责人表示尚未了解到该消息,无法确认或进行回应。对于和亦庄国投的百亿合作,蔚来方面也表示目前并没有进一步的信息。记者与亦庄国投的沟通,则与前几次一样,截至发稿时,并未收到其承诺的“稍后联系”和相关负责人的回复。

蔚来汽车的前身“NextCarInc.”由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立。2014年,“蔚来汽车有限公司”在开曼群岛注册成立,定义为一家智能电动汽车研发商,主要产品包括电动方程式赛车以及EP9型无人驾驶电动汽车。

2014年11月,上海蔚来科技有限公司(也即“蔚来汽车”主体)在上海嘉定区注册成立。启信宝最新信息显示,目前蔚来汽车由上海安缤科技有限公司全资控股,而上海安缤科技由作为创始人的李斌持股80%、蔚来汽车总裁秦力洪持股20%,法人代表为秦力洪。该公司经营范围包括整车及零部件的研发,从事整车及零部件、新能源等。

随后,以上海为总部,蔚来汽车展开布局。2015年5月,上海蔚来汽车有限公司注册成立,企业性质为港、澳、台商独资经营企业,唯一法人股东是2015年蔚来汽车在香港成立的全资子公司“Nextev limited”(2017年更名Nio Nextev limited)。2018年10月,蔚来汽车将在上海嘉定区增资166.6亿元用于电动化等研发投入的消息传出,当时就有媒体注意到签约发生在“上海市外资大项目签约仪式上”,进而关注到此次签约的主体——上海蔚来汽车有限公司在上海工商行政管理局里的注册信息是“台港澳法人独资的有限责任公司”,享受外商待遇。

2017年12月,由蔚来汽车和上海蔚来汽车有限公司各占股50%的上海蔚来新能源汽车有限公司成立。此外,上海蔚来汽车有限公司还相继参投成立了长安蔚来新能源、广汽蔚来新能源等企业,截至目前,蔚来已经在国内各城市设立了数十家公司。蔚来汽车成为最受资本青睐的中国新造车企业之一,至今已获得数轮融资,并于2018年9月在纽交所上市。

在蔚来的布局中,上海是总部和量产车研发中心,北京则是软件研发中心。但今年5月的一次新投资意向有望改变这一布局。

2019年5月28日,蔚来汽车宣布已与北京亦庄国际投资发展有限公司(简称“亦庄国投”)签署框架协议。根据协议,蔚来将在北京亦庄开发区投资设立“蔚来中国”实体,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投则将以100亿元现金入股的方式,获得蔚来中国的非控股股东地位。在此基础上,亦庄国投将协助蔚来中国建设北京制造基地,生产蔚来二代车型。由于特斯拉的抢先,蔚来丧失了在总部上海建设自有工厂的机会,与亦庄国投的合作,被认为将完成蔚来自身拥有汽车制造工厂的心愿。同时,在业界看来,对于亏损压力不断增大、资金链趋紧的蔚来来说,亦庄国投的100亿大手笔,将有效地解其燃眉之急。

同时,李斌在接受媒体采访时确认,在蔚来中国启动后,蔚来将实行双总部策略。此外,随着“蔚来中国”的成立,蔚来汽车将把在中国的研发、供应链、销售服务等业务做成独立主体,不过蔚来中国仍然由美国上市公司主体控股。

不过,这一合作始终未得到亦庄国投的正面确认。亦庄国投官网显示,其旗下设有专项投资汽车产业的子公司——北京亦庄国际汽车投资管理有限公司。在汽车产业上,亦庄国际一直未曾停止。2011 年4 月,亦庄国投联手中航汽车以4.8 亿美元收购了美国通用汽车旗下零部件巨头德尔福的转向系统子公司——耐世特汽车系统公司,并在2013 年10月助力耐世特在香港联交所挂牌上市;2013年,亦庄国投委贷10亿元支持奔驰二工厂建设;2014年,亦庄国投出资1亿美元作为基石投资人,参与北汽香港IPO。目前,在亦庄国投的官网上,新能源汽车是其产业投资的四大方向之一。

启信宝信息显示,截至目前为止,尚未有与“蔚来中国”定位相似的公司注册信息。而从6月19日的发布信息来看,获得“名称预先核准”的“蔚来汽车有限公司”是出现在“外商投资企业名称核准公告”中的,该公告由外商投资登记注册局发布。调整后的新名称“蔚来汽车科技有限公司”同样被标准为外商投资性质。这意味着这家新的公司很可能和上海蔚来汽车有限公司一样,法人股东为在香港注册的“Nio Nextev limited”。

来源:经济观察报

原标题:神秘注册“蔚来汽车科技”疑似设“总部二号” 蔚来引入亦庄百亿资金或将成?

最新更新时间:07/17 10:16

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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虽然蔚来汽车与北京亦庄的合作备受猜疑,且迟迟未出下文,但蔚来却似乎已经开始为北京总部做准备。

图片来源:视觉中国

文 | 经济观察报 刘晓林

虽然蔚来汽车与北京亦庄的合作备受猜疑,且迟迟未出下文,但蔚来却似乎已经开始为北京总部做准备。

经济观察报记者从国家市场监管总局公布的信息中发现,在6月19日的“外商投资企业名称核准公告”批次中,“蔚来汽车有限公司”出现在其中,状态为已获同意办理“名称预先核准”。而在国家市场监管总局登记注册局7月9日公布的“企业名称申报登记公告”批次中,又出现了“蔚来汽车科技有限公司”的名称,状态为“名称已核调整”,意味着6月19日申报并获得预先核准的名称“蔚来汽车有限公司”变更为“蔚来汽车科技有限公司”。

无论是“汽车有限公司”,还是“科技有限公司”,蔚来名下都已有之,但要么是在海外注册,要么是在上海设立并在企业名称中带有“上海”二字。将“汽车”和“科技”概念都纳入其中、且带有中国总部意味的蔚来公司实体名称,这是首次出现。这也让人不得不想起两个月前蔚来在公布和北京亦庄国投的合作时,曾提到的要成立“蔚来中国”实体公司、并实行上海、北京双总部战略的消息。

经济观察报记者就新登记注册“蔚来汽车科技有限公司”公司名称的事宜联系蔚来汽车方面,相关负责人表示尚未了解到该消息,无法确认或进行回应。对于和亦庄国投的百亿合作,蔚来方面也表示目前并没有进一步的信息。记者与亦庄国投的沟通,则与前几次一样,截至发稿时,并未收到其承诺的“稍后联系”和相关负责人的回复。

蔚来汽车的前身“NextCarInc.”由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立。2014年,“蔚来汽车有限公司”在开曼群岛注册成立,定义为一家智能电动汽车研发商,主要产品包括电动方程式赛车以及EP9型无人驾驶电动汽车。

2014年11月,上海蔚来科技有限公司(也即“蔚来汽车”主体)在上海嘉定区注册成立。启信宝最新信息显示,目前蔚来汽车由上海安缤科技有限公司全资控股,而上海安缤科技由作为创始人的李斌持股80%、蔚来汽车总裁秦力洪持股20%,法人代表为秦力洪。该公司经营范围包括整车及零部件的研发,从事整车及零部件、新能源等。

随后,以上海为总部,蔚来汽车展开布局。2015年5月,上海蔚来汽车有限公司注册成立,企业性质为港、澳、台商独资经营企业,唯一法人股东是2015年蔚来汽车在香港成立的全资子公司“Nextev limited”(2017年更名Nio Nextev limited)。2018年10月,蔚来汽车将在上海嘉定区增资166.6亿元用于电动化等研发投入的消息传出,当时就有媒体注意到签约发生在“上海市外资大项目签约仪式上”,进而关注到此次签约的主体——上海蔚来汽车有限公司在上海工商行政管理局里的注册信息是“台港澳法人独资的有限责任公司”,享受外商待遇。

2017年12月,由蔚来汽车和上海蔚来汽车有限公司各占股50%的上海蔚来新能源汽车有限公司成立。此外,上海蔚来汽车有限公司还相继参投成立了长安蔚来新能源、广汽蔚来新能源等企业,截至目前,蔚来已经在国内各城市设立了数十家公司。蔚来汽车成为最受资本青睐的中国新造车企业之一,至今已获得数轮融资,并于2018年9月在纽交所上市。

在蔚来的布局中,上海是总部和量产车研发中心,北京则是软件研发中心。但今年5月的一次新投资意向有望改变这一布局。

2019年5月28日,蔚来汽车宣布已与北京亦庄国际投资发展有限公司(简称“亦庄国投”)签署框架协议。根据协议,蔚来将在北京亦庄开发区投资设立“蔚来中国”实体,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投则将以100亿元现金入股的方式,获得蔚来中国的非控股股东地位。在此基础上,亦庄国投将协助蔚来中国建设北京制造基地,生产蔚来二代车型。由于特斯拉的抢先,蔚来丧失了在总部上海建设自有工厂的机会,与亦庄国投的合作,被认为将完成蔚来自身拥有汽车制造工厂的心愿。同时,在业界看来,对于亏损压力不断增大、资金链趋紧的蔚来来说,亦庄国投的100亿大手笔,将有效地解其燃眉之急。

同时,李斌在接受媒体采访时确认,在蔚来中国启动后,蔚来将实行双总部策略。此外,随着“蔚来中国”的成立,蔚来汽车将把在中国的研发、供应链、销售服务等业务做成独立主体,不过蔚来中国仍然由美国上市公司主体控股。

不过,这一合作始终未得到亦庄国投的正面确认。亦庄国投官网显示,其旗下设有专项投资汽车产业的子公司——北京亦庄国际汽车投资管理有限公司。在汽车产业上,亦庄国际一直未曾停止。2011 年4 月,亦庄国投联手中航汽车以4.8 亿美元收购了美国通用汽车旗下零部件巨头德尔福的转向系统子公司——耐世特汽车系统公司,并在2013 年10月助力耐世特在香港联交所挂牌上市;2013年,亦庄国投委贷10亿元支持奔驰二工厂建设;2014年,亦庄国投出资1亿美元作为基石投资人,参与北汽香港IPO。目前,在亦庄国投的官网上,新能源汽车是其产业投资的四大方向之一。

启信宝信息显示,截至目前为止,尚未有与“蔚来中国”定位相似的公司注册信息。而从6月19日的发布信息来看,获得“名称预先核准”的“蔚来汽车有限公司”是出现在“外商投资企业名称核准公告”中的,该公告由外商投资登记注册局发布。调整后的新名称“蔚来汽车科技有限公司”同样被标准为外商投资性质。这意味着这家新的公司很可能和上海蔚来汽车有限公司一样,法人股东为在香港注册的“Nio Nextev limited”。

来源:经济观察报

原标题:神秘注册“蔚来汽车科技”疑似设“总部二号” 蔚来引入亦庄百亿资金或将成?

最新更新时间:07/17 10:16

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。