记者|侯卓铠

7月23日，上汽集团发布公告称，公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休，请辞公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务，经公司董事长提名，同意聘任公司副总裁王晓秋担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。另外，与王晓秋一同上任的还有，原上汽集团代理CFO卫勇、原上汽集团副总工程师祖似杰、原上汽国际业务部总经理杨晓东，分别担任公司副总裁、副总裁和总工程师、副总裁。另据消息称，杨晓东或将担任上汽乘用车公司总经理。

在本月月初，上海市政府办公厅发布了一则《上海市市管干部任职前公示》，公告显示上汽集团副总裁王晓秋拟任市管企业正职。

根据资料显示，王晓秋1964年8月生人，籍贯江苏昆山，中共党员，工学博士学位，高级工程师。曾任上海汽车股份有限公司副总经理，上汽汽车制造有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监，上海汽车股份有限公司乘用车分公司总经理，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理等重要职位。

因长期就职于上汽集团各大分公司，王晓秋被外界称为上汽集团的“多面手”。在2013年8月任上海通用汽车总经理，2014年7月3日则被任命为上汽乘用车公司总经理，分别在合资、自主品牌公司中出任要职，拥有很深的上汽任职经验。由他所带领的上汽乘用车与阿里巴巴联合打造了上汽荣威首款“互联网车型”荣威RX5。

在王晓秋上担任上汽乘用车总经理期间，上汽乘用车在2016年和2017年两年间分别获得32.17万辆和55.2万辆的销量成绩，同比增速分别达89%、62%。2018年，随着荣威、名爵双品牌布局的完成，上汽乘用车销量更是同比增长34%达到70.19万辆，距2020年百万销量目标不足三成。可以看出上汽乘用车这几年的飞速发展，离不开王晓秋的运筹帷幄。

另外，关于原上汽国际业务部总监杨晓东或将任上汽乘用车公司总经理一职，上汽集团并未回应，不过据消息称杨晓东大概率接任王晓秋的职位。

据公开资料显示，杨晓东1970年生人，曾参与了上海通用（现上汽通用）合资项目的前期筹备，后成为合资公司采购总经理。2014年任上汽集团国际业务部总经理分管海外业务。

在过去几年里，杨晓东所带领的上汽集团海外出口业务成绩显著，在2016年-2018年三年间，上汽集团海外销量分别为12.6万辆、16.4万辆和27万辆。在今年前五个月上汽集团海外销量为11.6万辆，同比增12.6%。目前上汽集团在泰国、印尼、印度建立了三座还外整车生产基地和海外研发中心，并在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC形成了6个“万辆级”海外销售市场，上汽集团海外业务扩张规划已经基本成型，2019年向35万辆目标发起冲击。

不过反观国内，随着2018年国内车市出现28年以来的首次下滑，作为国内车企龙头的上汽集团也在经历寒冬，根据上汽集团最新发布的6月产销数据显示，今年1-6月其产量为2,857,259辆，同比下滑20.80%；销量为2,937,296辆，同比下滑16.62%。

而上汽乘用车也在面临较为严峻的市场表现，今年上半年产量为292,454辆，销量为311,673辆，产销数据双双下滑23.60%和13.18%。未来如何在车市“寒冬”中保持稳定增长将是王晓秋、卫勇、杨晓东等新任上汽集团高层的首要任务。