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2015年最不令人满意的10个汽车品牌

在JD Power最新的新车满意度(APEAL)调查结果中,最有意思的部分出现在榜单末尾。

今年2月至5月,该机构收集了8.4万多名2015款新车用户的问卷回复,上述调查仅在车主提车后90天进行,每位车主从77个方面对自己的新车进行评估,最终综合得出一个新车满意度指数,总分为1000分。      

今年,新车的整体平均分增长到了798分,JD Power指出,类似盲点侦测这样的安全性功能帮助某些品牌提升了在榜单上的排名,但他们并没有对另一些品牌的大幅“降级”给出解释。            

有趣的是,类似丰田、本田这样在全球范围内拥有庞大销量的汽车制造巨头出现在了榜单末尾,因此新车满意度指数并没有切实反映汽车品牌的受欢迎程度。过去,不少人被告知,日本汽车品牌信赖度和高品质的保证,但这份调查却显示出另外一种结果。从排名上看,出现在榜单末尾的10个品牌中,日本品牌占据了半数。        

最不受欢迎第十名: 道奇,795分     

   

道奇在新车满意度指数的1000分中近获得785分,它也因此成了这份“倒数榜单”的开端。道奇是一家以制造中低价位车型著称的公司,但他们似乎因为推出了类似道奇Dart这样的“烂车”而把事情搞糟了。这款新车被指与竞品相比过于笨重、缺乏效率,空间也不够大。        

有意思的是,这份调查发现道奇Challenger和道奇Charger却被消费者视作同级车型中最好的产品。          

最不受欢迎第九名: 克莱斯勒,788分  

      

克莱斯勒今年得到了历史最低的788分,这令该品牌的排名比道奇更低。          

最不受欢迎第八名: 斯巴鲁,788分      

斯巴鲁会出现在倒数第八的位置上,令人感到费解。每辆斯巴鲁汽车都搭载了全驱系统,2015款车型还提供一些诸如巡航控制和车道偏离警示之类的功能,但该品牌的得分与克莱斯勒一样也是788分。          

最不受欢迎第七名:本田, 768分    

        

车主对本田汽车的满意度显然比斯巴鲁和克莱斯勒还要低,其得分为768分。本田今年推出了全新的HR-V次经凑型跨界车,该车型以飞度为基础,定位接近马自达CX-3和Jeep自由侠。本田在这份榜单上的排名非常奥妙,尤其是当你意识到本田思域和CR-V在美国有多受欢迎时。        

最不受欢迎第六名: 日产,786分      

 

日产推新车的节奏相当稳定,但这也改变不了这家公司进入黑名单的厄运。全新的Maxima轿车和楼兰跨界车刚进入美国的销售渠道,但其定位却越来越高端。这些亮点或许可以在明年帮助该品牌表现得更好。        

最不受欢迎第五名: 丰田,781分    

    

拜781分的新车满意度指数所赐,丰田成功成为第五大最令人不满的汽车品牌。        

最不受欢迎第四名: Jeep,763分    

    

身为克莱斯勒菲亚特集团旗下的品牌,Jeep在新车满意度调查中的表现不够理想,1000分里仅获得763分。        

最不受欢迎第三名: 三菱,755分      

 

三菱的排名让美国人彻底惊了!该品牌在榜单中位列倒数第三,但这并不意味着三菱的产品变糟糕了。该品牌最新的车型中包括价格极为便宜但性能却相当过硬的Mirage以及最近刚刚改款的Outlander。

最不受欢迎第二名: 菲亚特,749分            

菲亚特缓缓提高了推新频率,今年他们在美国市场上推出了适合家庭使用的500L及500X车型。但不幸的是,这并没有帮助该品牌提升用户的“满意度”。在1000分中,菲亚特只得到了749分。            

最不受欢迎第一名: Smart,683分      

    

最后荣登最不受欢迎汽车品牌榜首的是Smart,该品牌以制造小型城市车而著称,他们没有丰富的产品线,也不是非常豪华。在北美市场的新车型采用了更好的传动系统,并搭载了更多功能,明年该品牌的命运或许会因此而改善。 

(图片源自网络)

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