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新车|全新威朗官图发布,外观像极了“老大哥”君越

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新车|全新威朗官图发布,外观像极了“老大哥”君越

在上汽通用汽车别克品牌的产品矩阵中,我们一定不能忽视“威朗”的存在,这不,这款新车即将换上“新颜”。

记者 | 侯卓铠

2015年6月27日,一款名为“威朗”的车型正式加入到上汽通用汽车别克品牌的产品序列之中,当时别克给出的定位是高于英朗低于君威,也就是说威朗其实是别克在华紧凑级轿车中的旗舰产品。不得不说,当时威朗一经亮相便获得了中国消费者的关注,外观大气、空间宽敞、售价适中恰好切中中国消费者的需求。随着威朗征战中国市场4年有余,别克也该为这款定位旗舰的紧凑级轿车来一次彻底的“改头换面”了。

日前,上汽通用汽车别克品牌发布了全新别克威朗的官图,不得不说现款车型的设计语言即使放在当下也不过时,而新车“颜值”与现款车型相比更是有了极大的提升,基于别克最新家族化设计语言,整车外观更贴近“老大哥”君越,大气中透露着运动气息。

 

根据别克官方表示,全新威朗首次采用了“三维展翼立体美学”的设计理念,从设计上实现了从而为局部向三维一体式的“净化”,赋予整车更加纯粹的运动和质感。

从外观细节来看,新车采用了别克家族最新的家族化设计语言,位于发动机舱盖上的五条“筋线”增添了很强的运动属性,而标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素辨识度较强,中网更是为点阵式暗色波纹元素设计,视觉效果更加时尚。此外,新车还在头灯下方重新设计了两个外扩式导流槽并辅以镀铬条,展现出低趴的视觉效果。一句话概括便是全新威朗更加运动了。

为了进一步突出全新威朗的运动属性,别克为其采用了短前悬、长车头、宽车身的整车比例,车身侧面双掠峰腰线的设计也展现出不错的力量感。快背式车顶线条与后尾造型融为一体,配以17寸十辐双色铝合金轮圈,提升动态视觉感受。另外,新车尾灯采用展翼式设计并配备LED光源,底部黑色护板配有双边共两出矩形尾排,尾部也像是缩小且运动化的君越,大气且富有动感。

最后是大家最关注的动力方面,没错还是那熟悉的通用系动力总成。新款威朗将分别搭载代号为LIV 1.0T和L3Z 1.3T的发动机。其中,1.0T最大马力115PS,1.3T最大马力158Ps,与之匹配AT(1.0T车型)与CVT(1.3T车型)变速箱,百公里综合油耗分别为5.2L与5.5L。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

别克

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新车|全新威朗官图发布,外观像极了“老大哥”君越

在上汽通用汽车别克品牌的产品矩阵中,我们一定不能忽视“威朗”的存在,这不,这款新车即将换上“新颜”。

记者 | 侯卓铠

2015年6月27日,一款名为“威朗”的车型正式加入到上汽通用汽车别克品牌的产品序列之中,当时别克给出的定位是高于英朗低于君威,也就是说威朗其实是别克在华紧凑级轿车中的旗舰产品。不得不说,当时威朗一经亮相便获得了中国消费者的关注,外观大气、空间宽敞、售价适中恰好切中中国消费者的需求。随着威朗征战中国市场4年有余,别克也该为这款定位旗舰的紧凑级轿车来一次彻底的“改头换面”了。

日前,上汽通用汽车别克品牌发布了全新别克威朗的官图,不得不说现款车型的设计语言即使放在当下也不过时,而新车“颜值”与现款车型相比更是有了极大的提升,基于别克最新家族化设计语言,整车外观更贴近“老大哥”君越,大气中透露着运动气息。

 

根据别克官方表示,全新威朗首次采用了“三维展翼立体美学”的设计理念,从设计上实现了从而为局部向三维一体式的“净化”,赋予整车更加纯粹的运动和质感。

从外观细节来看,新车采用了别克家族最新的家族化设计语言,位于发动机舱盖上的五条“筋线”增添了很强的运动属性,而标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处,LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素辨识度较强,中网更是为点阵式暗色波纹元素设计,视觉效果更加时尚。此外,新车还在头灯下方重新设计了两个外扩式导流槽并辅以镀铬条,展现出低趴的视觉效果。一句话概括便是全新威朗更加运动了。

为了进一步突出全新威朗的运动属性,别克为其采用了短前悬、长车头、宽车身的整车比例,车身侧面双掠峰腰线的设计也展现出不错的力量感。快背式车顶线条与后尾造型融为一体,配以17寸十辐双色铝合金轮圈,提升动态视觉感受。另外,新车尾灯采用展翼式设计并配备LED光源,底部黑色护板配有双边共两出矩形尾排,尾部也像是缩小且运动化的君越,大气且富有动感。

最后是大家最关注的动力方面,没错还是那熟悉的通用系动力总成。新款威朗将分别搭载代号为LIV 1.0T和L3Z 1.3T的发动机。其中,1.0T最大马力115PS,1.3T最大马力158Ps,与之匹配AT(1.0T车型)与CVT(1.3T车型)变速箱,百公里综合油耗分别为5.2L与5.5L。

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