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在今年“蒙特利尔汽车周”上,这几款老爷车将卖出天价

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在今年“蒙特利尔汽车周”上,这几款老爷车将卖出天价

在每年的“蒙特利尔汽车周”上,总有几款让你意想不到的传奇老爷车。

记者 | 侯卓铠

蒙特利尔在中古法语中命名为“Mont Royal”,意思为“皇家山”,作为加拿大最重要的经济中心之一,这座城市还在2006年被联合国教科文组织评选为“设计之城”。不仅如此,每逢夏季蒙特利尔便成为车迷和汽车收藏家的天堂,因为“2019蒙特利尔汽车周”(Monterey Car Week 2019)已经拉开了序幕。

从上世纪五十年代至今,“蒙特利尔汽车周”已经成为北美地区最重要的汽车盛会,不仅车企会携旗下限量版车型亮相,同期举办的汽车拍卖会也成为了各大车行和汽车收藏家们的“淘金地”,那么今年有哪些“传奇车型”亮相,又会以什么样的天价成交,下面我们就一探究竟。

1966 Ferrari 275 GTS

法拉利250 GT California Spider SWB可谓车界的一大传奇,优雅的造型和极致的性能,足以让这款车型名垂青史。当然当时的法拉利公司也没有停下脚步,在1964年时推出了两门两座布局软顶敞篷设计的275 GTS,动力方面275 GTS搭载的3.3L  60°V12发动机,与之搭配的是5速手动变速箱,原厂极速可达242km/h。在1964年至1966年期间这款敞篷跑车仅生产了200辆,这也是其稀缺的原因。此次被拍卖的车型是重新“换上”原厂漆的275 GTS,并且针对于新车进行了精细的原厂修复,这款车型预估拍卖价为110万美元至140万美元之间。

1939 Porsche Type 64

乍一看这款造型古怪且有些天马行空的跑车与上世纪三四十年代有些格格不入,但是这可谓保时捷品牌的鼻祖,而它就是1939 Porsche Type 64。1939 Porsche Type 64的诞生是为柏林罗马拉力赛专门打造的,后置后驱,搭载32匹马力、4缸风冷发动机,在1939年总共只生产了3辆,这一台则是保时捷创始人Ferdinand Porsche的私人轿车,同时也是唯一幸存的典型的64式保时捷,由于其极高的历史意义和稀缺性,1939 Porsche Type 64的拍卖价格更是预估在1800万美元。

1994 McLaren F-1

McLaren F1是一款的经典超级跑车,由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产。McLaren  F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h,并且这款车型曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。而此次拍卖的车型是根据限量版McLaren F1-LM标准所调教的再限量版车型,包括超高强力下压套件和GTR赛车引擎,全球仅此两辆,所以它的预估拍卖售价2100万美元至2300万美元之间。

2015 Porsche 918 Weissach Spyder

或许看到这里有些惊讶,为何在众多老爷车中出现了918 Spyder,但也在情理之中,因为这不是一款普通的918 Spyder,而是918 Weissach Spyder。简而言之Weissach可以看出是升级版套件,Weissachpackage组和套件可以使车身减重41公斤和更换更强大的制动系统,这也致使918 Spyder Weissachpackage相比普通918 Spyder在纽博格林赛道测试出来的成绩还要更快8秒。新车的预估售价更是超过了240万美元。

1965 Shelby Cobra 289

Shelby Cobra 289是福特和卡罗尔·谢尔比的完美结合的结晶,Cobra诞生在上世纪六十年代,那是个全世界向法拉利赛车王朝发起挑战的年代,尤其是美国车坛,第一个站起来挑战法拉利赛道之王权威,正是这款Cobra 289。1963年9月,丹·昆驾驶Cobra 289赛车完成比赛并成为第一款战胜法拉利的传奇赛车。而这款车型更是为福特日后打造福特GT40超级跑车奠定坚实基础。由于这款车型车主保存了完整了所有权和车辆历史记录,预估拍卖价格为100万元美元。

1936 Bugatti Type 57 Atalante

是时候亮相一款法国品牌传奇车型了,1936 Bugatti Type 57 Atalante是由布加迪品牌创始人Ettore Bugatti(埃托雷·布加迪)的大儿子Jean Bugatti(让·布加迪)打造,该款车型最显著的特点是赛车性能和豪华车功能的完美结合,满足日常使用以及远途旅行的要求,一经推出便广受世人关注。最值得关注的是,这款车型双凸轮轴3257cc的铸铁直列8缸发动机,强大的动力成为那个时代的无冕之王,当然时至今日1936 Bugatti Type 57 Atalante依然还是王者,拍卖预估价格超过225万美元。

1955 Mercedes-Benz 300 SL

说起“鸥翼门”奔驰SL一定是量产车中的先行者。很难想象这款老爷车的设计即使放在现在来看依然不过时,流畅的车身线条配上黑色车漆更像是一位绅士,鸥翼门更是开创了SL系源远流长的经典之作。让人惊喜的是这款车型保养的极其完好,很多零部件还是原创,因此预估拍卖价格为120美元至140万美元之间。

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在今年“蒙特利尔汽车周”上,这几款老爷车将卖出天价

在每年的“蒙特利尔汽车周”上,总有几款让你意想不到的传奇老爷车。

记者 | 侯卓铠

蒙特利尔在中古法语中命名为“Mont Royal”,意思为“皇家山”,作为加拿大最重要的经济中心之一,这座城市还在2006年被联合国教科文组织评选为“设计之城”。不仅如此,每逢夏季蒙特利尔便成为车迷和汽车收藏家的天堂,因为“2019蒙特利尔汽车周”(Monterey Car Week 2019)已经拉开了序幕。

从上世纪五十年代至今,“蒙特利尔汽车周”已经成为北美地区最重要的汽车盛会,不仅车企会携旗下限量版车型亮相,同期举办的汽车拍卖会也成为了各大车行和汽车收藏家们的“淘金地”,那么今年有哪些“传奇车型”亮相,又会以什么样的天价成交,下面我们就一探究竟。

1966 Ferrari 275 GTS

法拉利250 GT California Spider SWB可谓车界的一大传奇,优雅的造型和极致的性能,足以让这款车型名垂青史。当然当时的法拉利公司也没有停下脚步,在1964年时推出了两门两座布局软顶敞篷设计的275 GTS,动力方面275 GTS搭载的3.3L  60°V12发动机,与之搭配的是5速手动变速箱,原厂极速可达242km/h。在1964年至1966年期间这款敞篷跑车仅生产了200辆,这也是其稀缺的原因。此次被拍卖的车型是重新“换上”原厂漆的275 GTS,并且针对于新车进行了精细的原厂修复,这款车型预估拍卖价为110万美元至140万美元之间。

1939 Porsche Type 64

乍一看这款造型古怪且有些天马行空的跑车与上世纪三四十年代有些格格不入,但是这可谓保时捷品牌的鼻祖,而它就是1939 Porsche Type 64。1939 Porsche Type 64的诞生是为柏林罗马拉力赛专门打造的,后置后驱,搭载32匹马力、4缸风冷发动机,在1939年总共只生产了3辆,这一台则是保时捷创始人Ferdinand Porsche的私人轿车,同时也是唯一幸存的典型的64式保时捷,由于其极高的历史意义和稀缺性,1939 Porsche Type 64的拍卖价格更是预估在1800万美元。

1994 McLaren F-1

McLaren F1是一款的经典超级跑车,由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产。McLaren  F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h,并且这款车型曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。而此次拍卖的车型是根据限量版McLaren F1-LM标准所调教的再限量版车型,包括超高强力下压套件和GTR赛车引擎,全球仅此两辆,所以它的预估拍卖售价2100万美元至2300万美元之间。

2015 Porsche 918 Weissach Spyder

或许看到这里有些惊讶,为何在众多老爷车中出现了918 Spyder,但也在情理之中,因为这不是一款普通的918 Spyder,而是918 Weissach Spyder。简而言之Weissach可以看出是升级版套件,Weissachpackage组和套件可以使车身减重41公斤和更换更强大的制动系统,这也致使918 Spyder Weissachpackage相比普通918 Spyder在纽博格林赛道测试出来的成绩还要更快8秒。新车的预估售价更是超过了240万美元。

1965 Shelby Cobra 289

Shelby Cobra 289是福特和卡罗尔·谢尔比的完美结合的结晶,Cobra诞生在上世纪六十年代,那是个全世界向法拉利赛车王朝发起挑战的年代,尤其是美国车坛,第一个站起来挑战法拉利赛道之王权威,正是这款Cobra 289。1963年9月,丹·昆驾驶Cobra 289赛车完成比赛并成为第一款战胜法拉利的传奇赛车。而这款车型更是为福特日后打造福特GT40超级跑车奠定坚实基础。由于这款车型车主保存了完整了所有权和车辆历史记录,预估拍卖价格为100万元美元。

1936 Bugatti Type 57 Atalante

是时候亮相一款法国品牌传奇车型了,1936 Bugatti Type 57 Atalante是由布加迪品牌创始人Ettore Bugatti(埃托雷·布加迪)的大儿子Jean Bugatti(让·布加迪)打造,该款车型最显著的特点是赛车性能和豪华车功能的完美结合,满足日常使用以及远途旅行的要求,一经推出便广受世人关注。最值得关注的是,这款车型双凸轮轴3257cc的铸铁直列8缸发动机,强大的动力成为那个时代的无冕之王,当然时至今日1936 Bugatti Type 57 Atalante依然还是王者,拍卖预估价格超过225万美元。

1955 Mercedes-Benz 300 SL

说起“鸥翼门”奔驰SL一定是量产车中的先行者。很难想象这款老爷车的设计即使放在现在来看依然不过时,流畅的车身线条配上黑色车漆更像是一位绅士,鸥翼门更是开创了SL系源远流长的经典之作。让人惊喜的是这款车型保养的极其完好,很多零部件还是原创,因此预估拍卖价格为120美元至140万美元之间。

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