文 | 阿狸@华盛前哨

连续两个半年销量超保时捷

据报道，上半年特斯拉在全球交付了15.82万辆电动汽车，比保时捷的交付量要高24716辆。这已经是特斯拉第二次半年销量超过保时捷。

有人表示保时捷的车比特斯拉贵，不能直接对比。从价格上来看，上半年主要市售车型中，特斯拉的Model 3是3.9万美元起售， Model X为8.5万美元；保时捷最廉价的车型小卡宴为4.99万美元，911为9.74万美元，由此对比，特斯拉和保时捷的定价并无太大的差距。

在品牌知名度方面，保时捷可以说是完胜特斯拉，也正是因为如此，大家并不会意识到其实二者的价差不大。保时捷的销量可能是受到其固有的昂贵形象的影响，但这也恰好说明了特斯拉的机会，如果继续往功能齐全、面向大众的路线转变，提高人们对Model 3相对平价的认识，特斯拉还会有更大的竞争力。

上海工厂基本完工，免购置税助力销量

今年8月16日特斯拉超级工厂提交申报，8月19日便完成全部竣工验收，刷新上海临港地区的纪录。目前已有内部照曝光，工厂已经开始进行Model 3的生产测试设置。

上海工厂是特斯拉首家海外工厂，也是第一家由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂，集研发、制造、销售等功能于一体，计划将于年底正式投产，一期年生产规模为15万辆纯电动整车，全部建成后的年产能可望达50万辆。

今年上半年特斯拉在华新车销售总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。中国已成为特斯拉的第二大市场。加上特斯拉被列入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，10%的车辆购置税被免除后，购买特斯拉最高可节省9.9万元人民币。这一大优惠政策将帮助特斯拉进一步打开中国市场。

本来是件好事情，但特斯拉被消费者指责刻意隐瞒政策信息，一时间在退税维权中又被推上舆论高点。除了特斯拉外，比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京汽车等一众国产汽车也均在免购置税新能源车企名单中，大家也可以多关注一下。

进军车险市场

特斯拉的热搜体质，还有一半的功劳属于其CEO马斯克的奇思妙想。他的抱负涉及从太阳能发电到太空旅行等多个行业。过去还曾抱怨特斯拉汽车保费过高，但这一次，马斯克居然把他的想法付诸实践了。

特斯拉上周宣布，将开始向客户提供汽车保险。虽然特斯拉只在加利福尼亚州充当经纪人，保单仍由专业保险公司Markel承保。但利用自己的资产负债表承保汽车保险，对一家汽车制造厂来说，是非常罕见的举动。

公司在宣布该计划时表示，旨在为特斯拉车主提供20%的优惠，在某些情况下甚至高达30%。因为特斯拉对车主的风险剖析和车子的性能有第一手认知，对车险定价大有帮助。无论是否是为了促进营销，特斯拉愿意用真金白银为自己生产的汽车安全性能背书，对消费者而言，总归是有益处的。

结语

今年以来，特斯拉一直风波争议不断，还屡次被大行唱衰，自年初以来，股价下跌超30%。二季度产量和交付量均创下新高，但业绩依然不怎么好看。待上海工厂正式投产后，特斯拉或许可以借助庞大的中国市场喘一口气，但自燃、产能疲软等暴露在大众眼前的问题也亟需解决，提升产品质量，维持品牌形象才是长久之计。

 

 

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