记者 | 李文博

10月18日，创立于1908年的全球汽车零部件产业第四大家族企业——德国博泽集团正式启动了“未来发展”革新项目。此外，公司还计划到2021年投资约15亿欧元用于未来发展。

公司称该项目旨在节省数亿欧元的资金，用于投资创新产品和促进业务增长，使公司在未来能继续为员工提供具有吸引力的工作岗位。

首先精简工作流程及汇报层级；其次在研发、管理和生产等领域的数字化升级进程中，对员工进行资质认证和再培训；最后，将一部分工作岗位转移到综合成本最优的国家和区域。

就此思路，博泽计划到2022年年底之前在德国减少大约2000个工作岗位，主要集中在中央职能和业务部门。同时，博泽计划将门锁系统生产线从德国伍珀塔尔驻地转移，这将波及该产线上的200名员工。科堡，维尔茨堡，哈尔施塔特和柏林驻地将一共削减大约600个生产工作岗位。

据界面汽车了解，博泽科堡驻地拥有约3300名员工，其中四分之一为研发人员。

首席执行官兆海默（Kurt Sauernheimer）希望博泽通过积极的降本增效，开发创新的尖端产品，优化产品质量，全面提升集团的竞争力。

在今年5月公布的2018财年表现中，公司2018年营业额约为63亿欧元，低于上年水平，盈利远低于预期。其中，车门系统业务收入为32亿欧元，占集团总营业额的一半以上。座椅系统业务收入约为20亿欧元。电机和驱动系统业务营业额超过10亿欧元。2019年第一季度，博泽的营业额比去年同期下降5%。

1996年，博泽通过在张家港建立合资公司，开始了它的中国旅程；1999年开始向上汽大众供货；2004年建立首个全资工厂——长春博泽；2010年上海博泽开始投产；2017年，位于上海的新总部投入使用；2018年，亚洲最大的生产基地太仓新工厂正式运营。

目前，博泽在上海、北京、长春、重庆、武汉和广州拥有11处驻地，产品线和研发能力均实现本土化。中国员工数约为4400名，营业额约12亿欧元。博泽也出现在了今年的2019上海国际车展上。