记者 | 李文博

10月21日，广汽本田首款纯电动车型VE-1正式上市销售。三款车型补贴后的售价分别为出行版15.98万元、舒适版16.98万元以及豪华版17.98万元。

作为一款纯电动SUV车型，VE-1的售价区间彰显了广汽本田进军纯电动汽车市场的决心。

对于这款车型产品方面信息，界面新闻曾在9月份发布的《试驾|广汽本田首款纯电动SUV VE-1开起来怎么样？》报道中有详细解读（可点击左侧标题回顾），不再赘述。引起界面新闻记者兴趣的是昨晚的上市发布会现场同时发布的WOW STATION人车交互平台，以及定价背后的供应链成本控制。

WOW STATION也是广汽本田首次针对单一车型推出的一款人车交互平台。官方对于这个平台的定义为“通过手机APP平台将VE-1与用户相连接”。这也是广汽本田在该领域的初次尝试。界面新闻记者在发布会现场对这款APP进行了一次深度体验。整体来说，APP呈现界面较为清晰简洁。功能上主要分为车况信息、车主服务以及社交互动三大板块。

据了解，在日常用车过程中，即便车辆不在身边，也可以通过这款APP可以实时了解到诸如车辆剩余电量及可用续航里程等车况信息。诸如寻找附近充电桩、一键救援等用车功能也展示在首页显著位置。 除了车辆信息及用车功能外，社交互动功能也是WOW STATION的一大亮点。据了解，车主下载注册这款APP初期就会获赠相应的积分。此外，在日常用车（如充电等）过程中也会获得一定积分。积分除了可以兑换平台上展示出的相应礼品之外，也可以兑换第三方充电服务商的抵用卷、车辆改装件，甚至还可以换车辆保养代金券。这套积分体系对车主来说非常实用，获取相应积分难度也不大。

虽然WOW STATION针对VE-1车主打造，但广汽本田副总经理袁小华在回答界面新闻记者提出的这款APP是否会将广汽本田旗下其他车型也接入的问题时表示：“未来WOW STATION将扩大使用范围”。在袁小华看来，这款APP价值并不仅仅体现在用车方面，更体现在了车主用车生活中。

对于广汽本田来说WOW STATION的发布也是一个全新挑战。对此，广汽本田销售公司第一事业本部副本部长柳泽利之在接受采访时坦言，相对车辆正常3-5年一次的更新换代周期，WOW STATION在满足用户需求上则需要时刻进行改进更新。据其透露，此次发布的只是一个起点，下个月将提供新版本。

事实上，与其他车企“触电”时间节点上相比，此时才发布上市首款纯电动车型的广汽本田相对较晚。且还处在一个因补贴退坡而陷入低迷的市场环境。

据中汽协最新统计的销量数据显示，9月份，新能源汽车销量环比下降6.5%，同比下降34.2%。这也是该细分市场连续第三个月份出现销量下滑。对于新能源汽车市场因补贴退坡出现的销量波动，包括车企以及上下游供应链在内均承受着较大的成本压力。

就在VE-1补贴后的售价公布后，发布会现场发出不少惊叹声。显然，广汽本田制定的这个“低价”超出了许多人的意料。要知道，即便是一款同级别的燃油车型价格也不过如此。更何况是一款纯电动SUV车型。

对此，袁小华在回答界面新闻记者提问时表示，由于VE-1与缤智同平台，在共线生产使得在成本控制方面带来了非常大的优势。不过，袁小华也表示，还是需要尽快在终端市场把销量最大，通过规模效应来真正实现成本控制。

统计数据显示，今年前三季度，广汽本田累计完成销量达573,396辆，同比增长10.1%。保持着两位数的正增长，在这整体下行的车市大环境中并不多见。

对此，广汽本田执行副总经理郑衡表示，前三季度各方面表现达到了预期。对于全年市场表现预期，郑衡则低调地表示随着VE-1以及11月底将正式上市的皓影到来，希望全年销量同比不出现负增长，并在此基础上向更好的成绩努力。