在中国的合资紧凑级市场中，实用才好卖，加长更为王。对于某些车型来说，不管产品有多原汁原味，尾缀加上“L”以后，肯定会更加卖座。这些加了“L”以后的车型，既拥有原车型那样的卖相和配置，又有了大空间的享受，国产后的价格还更加亲民，何乐而不为呢？今天我就为大家介绍三款来自德系ABB的合资加长车型。

车型一：奥迪 A4L

在德系ABB车型中，奥迪A4L是较早一批进行加长并且国产化的合资车型，它尝到的甜头远比另两名竞品多得多。从外观上看，A4L有着典型的奥迪家族式设计风格。家族式的大嘴中网由六边形镀铬饰条装饰，两侧的LED灯带+氙灯的头灯灯组，在点亮后的辨识度非常高，底边的雾灯和散热进气口设计也比较深邃，并很有层次感。侧面，平和的线条划过车身，2869mm的轴距，不仅提高了后排乘坐空间，而且还使车身看起来更加修长。尾部的设计也比较随和，与尾箱一体的小尾翼是其亮点。

坐进A4L驾驶室，浓重家族气息扑面而来，延续了大气、稳重的设计风格，能给人十分高档的感觉。中控和仪表组合成L型，并且稍微向驾驶席倾斜。银色饰条和木饰的搭配，带来了运动与豪华兼顾的视觉感受。顶部的中控屏幕为MMI车载互联系统了，此系统不仅集成车载电话、多媒体娱乐、实时路况监测的导航功能，还可以实现汽车配置菜单，通过此功能可控制控制中央门锁/反光镜折叠/外部照明/空调音响设定/警告提示、车辆基本信息监测等，非常强大。此外，在运动车型上，还配有平底运动方向盘以及Alcantara翻毛皮面料的运动座椅，在提升车内运动氛围的同时，也增加了座椅表面的摩擦力。在其它配置方面，它还有可调驾驶模式选项、可变转向比、Bang & Olufsen音响、后排/后档遮阳帘、车道偏离/自适应巡航/并线辅助、发动机启停等丰富配置。

在动力方面，奥迪A4L搭载了三款不同排量的涡轮增压直喷发动机：1.8T、2.0T、3.0T。1.8T车型最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配6速手动和可模拟8速的CVT无级变速箱。2.0T低功率车型，最大功率132kW，最大扭矩320N·m，匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。2.0T高功率车型165kW，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。3.0T车型最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T高功率和3.0T车型均带有奥迪品牌的拿手绝活Quattro全时四驱系统，在日常使用时，前后轴动力分配比为40:60，当出现轮胎打滑空转等极限情况时，托森自锁差速器自锁装置介入，前轴最多可以得到65%的动力，而后轴最多可以分配到85%的动力。悬架方面，A4L采用了前五连杆后梯形连杆式结构，出色的底盘调校使其完美的兼顾了舒适性与操控性。

车型二：宝马 3系

作为竞争对手，宝马3系看到A4L的成功“拉皮”后，当然要紧跟脚步。新款的3系，不仅在外观上有较大变化，而且也开始走上了“加长”之路。在车头部分，家族式的双肾格栅尺寸变大，两侧的头灯也做了“开眼角手术“，并完美的与格栅两端的镀铬装饰融为一体，开起来整体性很强。侧面，宝马传统式的C柱设计得到了完好的保留，并且被一”S“型镀铬装饰所点缀，显得十分精致，而2920mm的轴距，也使其在驾乘空间上具有明显优势。车尾的设计较为传统，不规则造型的尾灯点亮后，为双L造型，辨识度良好。

坐进驾驶舱，小尺寸运动方向盘、向驾驶席倾斜的中控台、还有机械式手刹拉杆，仿佛它在像你呐喊着：我才是驾驶者之车。不过，尽管这样，宝马3系的内饰设计，还是显得比较豪华的，大量的软质材料覆盖、纹路清晰的木纹饰板、高配车型的Nappa真皮、还有造型精致带有液晶屏的电子档杆，也仿佛在示意着各位：我是一台高逼格的驾驶者之车。值得一提的是，第三代BMW iDrive系统采用三维立体显示和控制功能，效果更鲜活生动，导航时可提供实时路况，操作起来也更加容易上手，但由于手写板面积较小，所以在书写笔画多的字时，显得不是很方便。在其它方面，它还有缺气保用轮胎、DSC车身稳定控制、可变转向比、HUD抬头显示、HarmanKardon音响、全景摄像头、自动泊车等丰富配置。

在动力方面，它有1.6T、2.0T、3.0T三款排量不同的带有单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机可供选择。1.6T车型最大功率100kW，最大扭矩220N·m。 2.0T低功率车型135kW，最大扭矩270N·m，2.0T高功率车型180kW，最大扭矩350N·m。3.0T车型最大功率达到306kW，最大扭矩400N·m。在传动方面，除了1.6T车型配有6速手动变速箱外，其它所有车型均匹配了来自ZF的8AT手自一体变速箱。悬架方面，宝马3系采用了前双球节弹簧减振支柱前桥后多连杆的布局，使其拥有强悍的操控性和稳定性。

车型三：奔驰 C级

最后，我们把目光放到全新一代奔驰C级加长型上。这一代C级，不管从身材尺寸还是外观设计来说，都足以使其成为合资紧凑级的新标杆。酷似全新S级的C级外观可以用时尚惊艳和妩媚端庄来形容。向前凸出的主动关闭式进气格栅，不仅延续了家族式造型，更是用最前端的科技最大的降低车辆在高速时的风阻系数。具有LED灯眉的前灯极具高科技感。侧面，新C采用了双腰线设计，非常时尚，并有一定的肌肉感。轴距为2920mm车身，也足以使乘客拥有更大更宽阔的享受空间。尾部短小精悍，动感十足，双C型的尾灯，具有较高的夜间辨识度。

别看只是C级，奔驰在内饰方面可是下足了功夫，全新C级在内饰设计上足以用运动时尚，奢华大气十足来形容。圆形的空调出风口设计灵感来自于飞机发动机。整块中控面板都被木饰所覆盖，豪华感一流。其它地方均被大面积皮革和软质材料覆盖，质感与做工都是一流水准。值得一提的是，顶部的7英寸（可选装8.4英寸）液晶屏幕搭载了全新Comand系统，除了支持导航、蓝牙、车辆信息查询等功能，它还可以对车辆各功能配置进行调节和设定，而操作方式，也采用了全新样式，使用了带手写功能的触控板和转轮控制，并有反馈震动，控制起来相当的直观方便。在其它配置方面，全新C级还配有膝部气囊、防爆轮胎、全景天窗、自动泊车、发动机启停、并线辅助/车道偏离/主动刹车等配置。

在动力方面，全新C级搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压直喷发动机。1.6T车型最大功率115kW，最大扭矩250N·m。2.0T低功率车型最大功率135kW，最大扭矩300N·m。2.0T高功率车型最大功率155kW，最大扭矩350N·m。与此同时，全新C级全系匹配了7速手自一体变速箱，并带有换挡拨片。悬架方面，它的前后悬架都采用了多连杆的结构，在保持操控性的同时，还可以拥有较高的舒适度。