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快看|中国外运前三季度净利21.17亿元,第三季度获4.31亿元政府补助

超过500万元的大额政府补贴项目包括沈阳中欧班列运营平台项目、国际铁路集装箱班列补贴、湘欧班列财政补贴以及中欧班列俄罗斯-西安路线等。

记者|杨霞

10月30日,中国外运发布了2019年第三季度报。前三季度,中国外运实现营业收入558.55亿元,同比增长0.20%,实现归属于上市公司股东的净利润21.17亿元,同比增长9.25%。

公开资料显示,经过多轮重组,中国外运目前是招商局集团的二级子公司和物流业务统一运营平台,主营业务包括货运代理、专业物流、仓储和码头服务和其他服务(主要包括物流设备租赁、船舶承运、汽车运输和快递服务等)。

从几大业务板块的业务量来看,报告期内中国外运的业务量同比增幅很小,其中部分业务还出现了货运量同比下降的情况。例如,货运代理中的空运代理、专业物流中的合同物流、项目物流,仓储及码头服务中的散货库场站服务、码头服务等具体业务的货运量均稍低于2018年同期。

值得注意的是,在报告中,中国外运还披露了第三季度所获得与收益相关的政府补助,合计4.31亿元。

其中,超过500万元的大额政府补贴项目包括:沈阳中欧班列运营平台项目、国际铁路集装箱班列补贴、湘欧班列财政补贴以及中欧班列俄罗斯-西安路线等。

具体情况如下图所示:

截图来源于中国外运财报

中国外运成立于2002年11月20日,2003年2月13日在香港上市。2019年1月18日,中国外运发行的A股股票已正式在上交所上市,主要是为了换股吸收合并旗下的中外运空运发展股份有限公司(简称“外运发展”)。公司注册资本从人民币6,049,166,644元增加至人民币7,400,803,875元。

截至三季度报告发布日,中国外运正在推进外运发展法人资格注销并将其全部资产、负债等转由本公司承继的相关法律手续。 

2019年9月27日,中国外运宣布拟收购欧洲KLG公司股权项目,本次交易收购价格预计不高于3.86亿欧元(约合人民币30.06亿元),是中国外运践行海外战略、构建海外通道的重要一步。

 

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