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新车 | 基于VISION GT概念车打造,柯米克GT迎来全球首秀

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新车 | 基于VISION GT概念车打造,柯米克GT迎来全球首秀

11月4日,上汽斯柯达旗下柯米克GT迎来全球首秀,新车定位于一款紧凑型轿跑SUV。

记者 | 李亦萌

11月4日,斯柯达旗下紧凑型轿跑SUV柯米克GT迎来全球首秀。

新车基于斯柯达方面今年6月深港澳车展期间发布的VISION GT概念车打造,可被视作后者的量产车型。新车将由上汽斯柯达引入,并继续在PQ34平台上得到生产。

在整体设计上,柯米克整体延续了VISION GT的风格,同时与斯柯达全球的全新设计语言相一致。

在前脸部分,新车采用斯柯达最新的悬浮式立体盾形格栅,整体效果宽大、扁平,辅以直瀑式中网,在纵向和横向都颇具看点。与格栅相连的,是一对面积得到收缩的前大灯组,后者形成两道狭长的设计区块,内部则融入L形转向灯/日行灯,令视觉效果显得干净利落。在下包围部分,U形贯穿式进气口搭配黑色蜂窝网及折线饰条,令新车的运动感得到彰显。

车身侧面,柯米克GT呈现出最大的设计亮点。新车采用了类似水晶切割的美学理念,通过一系列凌厉的车身线条,营造出具有三维立体的动态光影效果。同时,双色撞色车身、D柱镀铬装饰、悬浮式车顶的搭配令新车的时尚感得到提升,充分照顾了年轻消费群体的审美。

行至车尾,柯米克GT的尾灯组修长,与前大灯组首尾呼应,同时内部融入LED灯带,极富质感。此外,尾门面板沿用了斯柯达一贯的立体造型风格。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4409毫米、1781毫米及1606毫米,轴距达2610毫米,与上汽斯柯达柯米克保持一致。

进入车舱,新车内饰整体风格与现款柯米克差别不大,采用斯柯达家族最新的装饰风格,通过平直线条勾勒出富有层次感的中控区域,令车内空间的视觉效果得到横向延伸。在用料方面,皮质饰件与织物的叠拼用法提升了乘坐的舒适度及档次感。

动力方面,新车预计将搭载1.2T与1.5L发动机,匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。其中1.2T发动机最大功率为85千瓦(116马力),峰值扭矩175牛·米,百公里油耗5.8升;1.5升发动机功率为82千瓦(112马力),峰值扭矩145牛·米,百公里油耗6.0升。

斯柯达方面透露,柯米克GT预计将于11月22日在2019广州车展揭幕首日正式上市。斯柯达汽车市场销售董事方奕安表示,柯米克GT将是一款“非常适合注重生活的年轻消费群体”的产品。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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11月4日,上汽斯柯达旗下柯米克GT迎来全球首秀,新车定位于一款紧凑型轿跑SUV。

记者 | 李亦萌

11月4日,斯柯达旗下紧凑型轿跑SUV柯米克GT迎来全球首秀。

新车基于斯柯达方面今年6月深港澳车展期间发布的VISION GT概念车打造,可被视作后者的量产车型。新车将由上汽斯柯达引入,并继续在PQ34平台上得到生产。

在整体设计上,柯米克整体延续了VISION GT的风格,同时与斯柯达全球的全新设计语言相一致。

在前脸部分,新车采用斯柯达最新的悬浮式立体盾形格栅,整体效果宽大、扁平,辅以直瀑式中网,在纵向和横向都颇具看点。与格栅相连的,是一对面积得到收缩的前大灯组,后者形成两道狭长的设计区块,内部则融入L形转向灯/日行灯,令视觉效果显得干净利落。在下包围部分,U形贯穿式进气口搭配黑色蜂窝网及折线饰条,令新车的运动感得到彰显。

车身侧面,柯米克GT呈现出最大的设计亮点。新车采用了类似水晶切割的美学理念,通过一系列凌厉的车身线条,营造出具有三维立体的动态光影效果。同时,双色撞色车身、D柱镀铬装饰、悬浮式车顶的搭配令新车的时尚感得到提升,充分照顾了年轻消费群体的审美。

行至车尾,柯米克GT的尾灯组修长,与前大灯组首尾呼应,同时内部融入LED灯带,极富质感。此外,尾门面板沿用了斯柯达一贯的立体造型风格。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4409毫米、1781毫米及1606毫米,轴距达2610毫米,与上汽斯柯达柯米克保持一致。

进入车舱,新车内饰整体风格与现款柯米克差别不大,采用斯柯达家族最新的装饰风格,通过平直线条勾勒出富有层次感的中控区域,令车内空间的视觉效果得到横向延伸。在用料方面,皮质饰件与织物的叠拼用法提升了乘坐的舒适度及档次感。

动力方面,新车预计将搭载1.2T与1.5L发动机,匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。其中1.2T发动机最大功率为85千瓦(116马力),峰值扭矩175牛·米,百公里油耗5.8升;1.5升发动机功率为82千瓦(112马力),峰值扭矩145牛·米,百公里油耗6.0升。

斯柯达方面透露,柯米克GT预计将于11月22日在2019广州车展揭幕首日正式上市。斯柯达汽车市场销售董事方奕安表示,柯米克GT将是一款“非常适合注重生活的年轻消费群体”的产品。

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