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明年一季度正式上市,icon“银河限量版”启动预售 | 新车

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明年一季度正式上市,icon“银河限量版”启动预售 | 新车

此次预售icon“银河限量版”数量为2020台,将于明年第一季度正式上市。

记者 | 高迪

BMA模块架构下的全新SUV车型——icon于本届广州车展首次公开亮相,并开启了“银河限量版”预售。

icon最大的特点在于高度还原了CONCEPT ICON的概念设计。从车展现场的实际观感来看,这台车的外观的确相当有辨识度,是款击中年轻消费者的标新车款,对于追求个性的消费者而言吸引力确实不小。据悉,icon将于明年第一季度正式上市。

车展上亮相的这台icon“银河限量版”除了前卫设计、BMA模块化架构的“三大件”以外,还配备了专属的银河星舰限量灰涂装、激光雕刻装饰座舱、19英寸银河限量轮毂、马牌SUV轮胎。如果按照选装件计算的话,这些专属配置的总额达到了15000元。

icon采用了新一代设计语言,90%还原了CONCEPT ICON概念车。通过圆角矩形、时间符号、星群图谱等元素,来描述对未来汽车的解读,这款车的造型还是很契合当下年轻用户的主流审美。

同时动力上也搭载了智擎的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱和48V BSG轻混技术,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m。百公里加速为7.9s,百公里综合油耗5.7L。

底盘方面icon搭载的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,并由国际团队进行调校,其将具备运动、舒适的双重特性,满足各路款下的用户需求,同时制动方面也达到了35m的性能。

而基于BMA架构在空间布局上的延展性,icon以2640mm的轴距实现了最大68.7%的轴距利用率,乘坐空间可以对标A+级车型,全车储物空间为31处。同时,1.7m²的全景天窗也为整车的空间和视野提供了保障。

科技配置上icon具备L2级智能驾驶系统,可实现ICC领航、AEB预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。

此外,还提供540°全景影像,支持360°影像+180°底盘透视,这项配置对于新手或是雨雾天气的行车具有较大的视觉辅助。

值得一提的是,icon首创了一项人性化配置,官方称之为“无忧离车模式”。即电子档无论是挂在前进挡还是倒挡上,只要一键熄火后,变速箱就会自动切回到P挡,同时电子手刹也会拉起以防止人为误操作而产生的溜车。这一配置可以视作主动安全配置的新增项,其实用性较高,可以有效避免日常驾驶时不必要的意外。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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明年一季度正式上市,icon“银河限量版”启动预售 | 新车

此次预售icon“银河限量版”数量为2020台,将于明年第一季度正式上市。

记者 | 高迪

BMA模块架构下的全新SUV车型——icon于本届广州车展首次公开亮相,并开启了“银河限量版”预售。

icon最大的特点在于高度还原了CONCEPT ICON的概念设计。从车展现场的实际观感来看,这台车的外观的确相当有辨识度,是款击中年轻消费者的标新车款,对于追求个性的消费者而言吸引力确实不小。据悉,icon将于明年第一季度正式上市。

车展上亮相的这台icon“银河限量版”除了前卫设计、BMA模块化架构的“三大件”以外,还配备了专属的银河星舰限量灰涂装、激光雕刻装饰座舱、19英寸银河限量轮毂、马牌SUV轮胎。如果按照选装件计算的话,这些专属配置的总额达到了15000元。

icon采用了新一代设计语言,90%还原了CONCEPT ICON概念车。通过圆角矩形、时间符号、星群图谱等元素,来描述对未来汽车的解读,这款车的造型还是很契合当下年轻用户的主流审美。

同时动力上也搭载了智擎的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱和48V BSG轻混技术,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m。百公里加速为7.9s,百公里综合油耗5.7L。

底盘方面icon搭载的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,并由国际团队进行调校,其将具备运动、舒适的双重特性,满足各路款下的用户需求,同时制动方面也达到了35m的性能。

而基于BMA架构在空间布局上的延展性,icon以2640mm的轴距实现了最大68.7%的轴距利用率,乘坐空间可以对标A+级车型,全车储物空间为31处。同时,1.7m²的全景天窗也为整车的空间和视野提供了保障。

科技配置上icon具备L2级智能驾驶系统,可实现ICC领航、AEB预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。

此外,还提供540°全景影像,支持360°影像+180°底盘透视,这项配置对于新手或是雨雾天气的行车具有较大的视觉辅助。

值得一提的是,icon首创了一项人性化配置,官方称之为“无忧离车模式”。即电子档无论是挂在前进挡还是倒挡上,只要一键熄火后,变速箱就会自动切回到P挡,同时电子手刹也会拉起以防止人为误操作而产生的溜车。这一配置可以视作主动安全配置的新增项,其实用性较高,可以有效避免日常驾驶时不必要的意外。

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