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主打“居家生活”的GL6,对家庭用户群体做了哪些针对性设计 | 试驾

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主打“居家生活”的GL6,对家庭用户群体做了哪些针对性设计 | 试驾

从对于目标市场的针对性来看,主打“居家生活”的别克GL6针对家庭用户需求做了专属设计。

记者 | 李亦萌

上市至今,别克GL6是人们时常在谈论家用MPV车型时被提及的一款MPV。对于目标市场精确的针对性被认为是这款车型备受外界关注的重要因素。

一段关于别克GL6产品开发及市场定位的历史渊源或可解释上述判断。

据资料显示,通用汽车于2015年5月向中国国家工商行政管理总局商标局提交了“BUICK GL6”的商标注册申请。这意味着,这款专门针对中国市场开发的中级MPV至少在4年半以前便已进入筹备期。

在随后的产品开发过程中,新车由泛亚汽车技术中心主导设计,而后者是由通用汽车与上汽集团等比例出资筹建的一家专业汽车技术与设计部门,专门负责就中国汽车消费者的用车习惯对产品进行具有针对性的开发。

两年后,别克GL6在2017年第四季度正式上市。从那时起,上汽通用确立了GL6“略低于偏向商务市场的GL8、主打家用市场”的产品定位,其目标客户也被锁定在“新生代大家庭”。

事实上,这是一款严格遵循中国汽车市场发展轨迹而诞生的产品。截至2016年,中国汽车市场MPV车型销量已连续5年保持两位数增长,而全面二孩政策也自当年的1月1日起正式实施。基于此类考量,一款用于将家庭用车从商务用车中彻底剥离的全新产品就此问世。

在产品设计层面,上汽通用对首批二孩家庭的用车场景进行了充分考虑。凭借4692毫米、1794毫米、1626毫米的车身长宽高以及2796毫米的轴距,别克GL6具备比紧凑型家用轿车更宽大舒适的驾乘空间,对后排乘员更为友好。同时,提供常规的5座布局以及“2+2+2”的6座布局,可灵活满足不同家庭的出行需求。

针对“新生代大家庭”的审美偏好,别克GL6一方面继承了与GL8一脉相承的家族前脸,同时又向外观中添加了类似悬浮式车顶、隐藏D柱、全景天窗这样的设计细节。此举令GL6兼具MPV车型沉稳大气的气质与年轻化的视效。

在车舱内部,别克GL6搭载了迭代升级的别克eConnect互联技术,新增手机远程操作车辆功能,并提供远程升级、全新车载APP、Super ID个人账号等车联应用。此外,还提供每年24G的安吉星车联应用流量终身免费服务。

在动力方面,2019款别克GL6搭载通用汽车新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,其最大功率达到120千瓦,峰值扭矩230牛·米。与之匹配的是一部6速DSS智能变速箱。百公里综合工况油耗6.6升。

针对家庭用户较为关心的出行安全问题,别克GL6全系标配了6安全气囊,侧气帘则采用同级车少有的贯穿三排的一体式安全气帘。整车超高强度钢使用比例也达到了40%。此外,在主动安全方面,还配置了FCA前方碰撞预警、FDI前方车距提示、LDW车道偏离预警等智能辅助技术。

根据乘联会数据显示,今年1-10月MPV市场累计销量同比下降了16.48%。但别克GL8的同期销量则实现了1.12%的增长。行业分析人士认为,一旦针对家用MPV和商务MPV的需求得到进一步细分,别克在MPV市场上通过多年积累所产生的品牌效应,势必对GL6未来的市场表现起到积极作用。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

别克

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  • 上汽集团:前2月整车销量45.28万辆,同比下降16.06%
  • 上汽集团2月销售新能源车超6万辆,同比增长30%以上

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主打“居家生活”的GL6,对家庭用户群体做了哪些针对性设计 | 试驾

从对于目标市场的针对性来看,主打“居家生活”的别克GL6针对家庭用户需求做了专属设计。

记者 | 李亦萌

上市至今,别克GL6是人们时常在谈论家用MPV车型时被提及的一款MPV。对于目标市场精确的针对性被认为是这款车型备受外界关注的重要因素。

一段关于别克GL6产品开发及市场定位的历史渊源或可解释上述判断。

据资料显示,通用汽车于2015年5月向中国国家工商行政管理总局商标局提交了“BUICK GL6”的商标注册申请。这意味着,这款专门针对中国市场开发的中级MPV至少在4年半以前便已进入筹备期。

在随后的产品开发过程中,新车由泛亚汽车技术中心主导设计,而后者是由通用汽车与上汽集团等比例出资筹建的一家专业汽车技术与设计部门,专门负责就中国汽车消费者的用车习惯对产品进行具有针对性的开发。

两年后,别克GL6在2017年第四季度正式上市。从那时起,上汽通用确立了GL6“略低于偏向商务市场的GL8、主打家用市场”的产品定位,其目标客户也被锁定在“新生代大家庭”。

事实上,这是一款严格遵循中国汽车市场发展轨迹而诞生的产品。截至2016年,中国汽车市场MPV车型销量已连续5年保持两位数增长,而全面二孩政策也自当年的1月1日起正式实施。基于此类考量,一款用于将家庭用车从商务用车中彻底剥离的全新产品就此问世。

在产品设计层面,上汽通用对首批二孩家庭的用车场景进行了充分考虑。凭借4692毫米、1794毫米、1626毫米的车身长宽高以及2796毫米的轴距,别克GL6具备比紧凑型家用轿车更宽大舒适的驾乘空间,对后排乘员更为友好。同时,提供常规的5座布局以及“2+2+2”的6座布局,可灵活满足不同家庭的出行需求。

针对“新生代大家庭”的审美偏好,别克GL6一方面继承了与GL8一脉相承的家族前脸,同时又向外观中添加了类似悬浮式车顶、隐藏D柱、全景天窗这样的设计细节。此举令GL6兼具MPV车型沉稳大气的气质与年轻化的视效。

在车舱内部,别克GL6搭载了迭代升级的别克eConnect互联技术,新增手机远程操作车辆功能,并提供远程升级、全新车载APP、Super ID个人账号等车联应用。此外,还提供每年24G的安吉星车联应用流量终身免费服务。

在动力方面,2019款别克GL6搭载通用汽车新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,其最大功率达到120千瓦,峰值扭矩230牛·米。与之匹配的是一部6速DSS智能变速箱。百公里综合工况油耗6.6升。

针对家庭用户较为关心的出行安全问题,别克GL6全系标配了6安全气囊,侧气帘则采用同级车少有的贯穿三排的一体式安全气帘。整车超高强度钢使用比例也达到了40%。此外,在主动安全方面,还配置了FCA前方碰撞预警、FDI前方车距提示、LDW车道偏离预警等智能辅助技术。

根据乘联会数据显示,今年1-10月MPV市场累计销量同比下降了16.48%。但别克GL8的同期销量则实现了1.12%的增长。行业分析人士认为,一旦针对家用MPV和商务MPV的需求得到进一步细分,别克在MPV市场上通过多年积累所产生的品牌效应,势必对GL6未来的市场表现起到积极作用。

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