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理想汽车发声明:资金状况健康良好,收购前债务由力帆负责

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理想汽车发声明:资金状况健康良好,收购前债务由力帆负责

理想汽车在12月3日晚间发布的一份说明中称,力帆集团与理想汽车做出了明确的书面约定:收购时点前发生的所有债权债务债务均由力帆集团承担。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

12月3日晚间,理想汽车针对当天早间被重庆法院再次列为被执行人一事发布一份《关于重庆理想智造汽车有限公司被法院列为被执行人的说明》。

根据这份说明,理想汽车称,2018年12月从力帆实业(集团)股份有限公司(简称“力帆集团”)手中收购重庆力帆汽车有限公司(简称“力帆汽车”),收购后于2019年1月将公司更名为“重庆理想智造汽车有限公司”(简称“理想智造”)。

在这起收购事宜中,针对力帆汽车所负担的债权债务,力帆集团与理想汽车做出了明确的书面约定:收购时点前发生的所有债权债务债务均由力帆集团承担。

据中国执行信息公开网显示,理想汽车旗下重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息,执行标的累计金额超3523万元。执行法院均为重庆市第一中级人民法院。这也是继9月份之后,理想汽车再次被列为被执行人。

对此,理想汽车公关部今天白天在接受界面新闻记者采访时表示:“这是力帆汽车的历史遗留问题,与理想汽车无关,我们没有接手力帆汽车的任何债务。”

根据理想汽车在上述这份说明中补充表示,今年以来,理想智造三次被法院列为被执行人,所涉诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务,诉讼案件发生后,均由力帆集团与相关债权人对接并寻求解决方案,后期案件的处理也由力帆集团负责。

上述债务的产生与理想汽车实际经营、资金和生产状况无任何关联。理想汽车于2019年8月已完成了5.3亿美元的C轮融资,目前资金状况健康良好;首款产品理想ONE已于11月正式量产下线,12月上旬将正式开启用户交付阶段;公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼影响。

事实上,就在昨天12月2日晚间,首批下线的理想ONE 2020款已经正式从常州基地启运。对此,理想汽车的创始人李想在个人微博上发文称“2015年7月—2019年12月,四年零五个月。”并在文字后面配了一个哭泣的表情。

这一感慨也引来了众多大V留言。其中,威马汽车创始人沈晖留言给予这位年轻的同行加油鼓劲称“加油,李总,恭喜,李总”。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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理想汽车在12月3日晚间发布的一份说明中称,力帆集团与理想汽车做出了明确的书面约定:收购时点前发生的所有债权债务债务均由力帆集团承担。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

12月3日晚间,理想汽车针对当天早间被重庆法院再次列为被执行人一事发布一份《关于重庆理想智造汽车有限公司被法院列为被执行人的说明》。

根据这份说明,理想汽车称,2018年12月从力帆实业(集团)股份有限公司(简称“力帆集团”)手中收购重庆力帆汽车有限公司(简称“力帆汽车”),收购后于2019年1月将公司更名为“重庆理想智造汽车有限公司”(简称“理想智造”)。

在这起收购事宜中,针对力帆汽车所负担的债权债务,力帆集团与理想汽车做出了明确的书面约定:收购时点前发生的所有债权债务债务均由力帆集团承担。

据中国执行信息公开网显示,理想汽车旗下重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息,执行标的累计金额超3523万元。执行法院均为重庆市第一中级人民法院。这也是继9月份之后,理想汽车再次被列为被执行人。

对此,理想汽车公关部今天白天在接受界面新闻记者采访时表示:“这是力帆汽车的历史遗留问题,与理想汽车无关,我们没有接手力帆汽车的任何债务。”

根据理想汽车在上述这份说明中补充表示,今年以来,理想智造三次被法院列为被执行人,所涉诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务,诉讼案件发生后,均由力帆集团与相关债权人对接并寻求解决方案,后期案件的处理也由力帆集团负责。

上述债务的产生与理想汽车实际经营、资金和生产状况无任何关联。理想汽车于2019年8月已完成了5.3亿美元的C轮融资,目前资金状况健康良好;首款产品理想ONE已于11月正式量产下线,12月上旬将正式开启用户交付阶段;公司的日常业务和生产经营不受上述诉讼影响。

事实上,就在昨天12月2日晚间,首批下线的理想ONE 2020款已经正式从常州基地启运。对此,理想汽车的创始人李想在个人微博上发文称“2015年7月—2019年12月,四年零五个月。”并在文字后面配了一个哭泣的表情。

这一感慨也引来了众多大V留言。其中,威马汽车创始人沈晖留言给予这位年轻的同行加油鼓劲称“加油,李总,恭喜,李总”。

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