按照二战时的标准，德国VIIC型潜艇绝对是当时先进的海底猎手。但该级别潜艇中的一个倒霉蛋U-1206却在第一次战斗航行时就被击沉，而起因竟是艇长在高科技马桶上如厕后操作不当。

你没看错，这是真事儿。这确实是由一项海军工程设计问题引发的意外悲剧。

多年来，德国技艺高超的工程师们一直忙着开发他们所设想的下一代水下排污方案。当时的盟军潜艇将污水排进艇上的化粪池，而德国的U型潜艇则通过将污秽直排到海里而节省了宝贵的空间并减小了载重量。

然而，德军潜艇要进行排污操作也面临着特殊的困难。这种设计只有在潜艇升到靠近海面的时候才能运行，那里的水压较小。因此当潜艇被迫在水下潜伏很久时，我们能够想象潜艇内成员需要想出多少难堪的变通方法来解决如厕问题。

随着战争的推进，盟军的反潜技术也在不断进步，因此潜艇停留在浅水层或海面上变得越来越危险。不过到了1945年，德国的马桶技术已经成熟。德国聪明的科技大脑们发明了一种新奇的“深水高压马桶”，即便潜艇在深水之下艇员们也可以冲走污秽。

尽管很先进，但这种马桶极其复杂。首先，它将人的粪便通过一连串舱室导入一个高压的气密室；然后这种奇特装置用压缩空气将粪便喷射到海水里，就好像是某种大便鱼雷。由于有一套开闭各个阀门的精确顺序来确保整个系统中的正确流向，每个潜艇上都有一名接受过正确马桶操作程序的专员。

现在让我们来讲讲U-1206和它那自负的艇长，27岁的卡尔-阿道夫·施力特(Karl-Adolf Schlitt)。1945年4月14日，施力特和他的潜艇已经在他们的第一次战斗巡逻中航行了八天。当潜艇潜伏在北海海面以下200英尺（61米）时，施力特船长认为他自己能搞定马桶的操作。

然而，施力特并没有接受成为一名马桶专家的应有训练。在他叫来一名工程师帮忙后，工程师不小心打开了一个错误的阀门，导致粪便混着海水倒灌进了潜艇。

紧急状况很快升级。带着恶臭的液体很快灌满了厕所隔间，随后流入潜艇内位于浴室正下方巨大的电池组里。这导致了化学反应，产生氯气。随着毒气充满整个潜艇，施力特发疯似的命令潜艇升到海面。船员们抛弃了压载舱，发射了所有鱼雷，希望改善已进水的潜艇的浮力。

然而，当潜艇升到海面时情况变得更糟。“刚好在这个时点，英国飞机和巡逻艇发现了我们，”施力特在他的官方陈述中如此写道。在潜艇遭到空中攻击而受损后，他唯一的选项只能是凿沉潜艇，命令成员弃船逃生。

“船员们划橡皮艇抵达苏格兰海岸，”施力特写到，“在尝试从深海爬上陡峭海岸的过程中，有三名船员惨死。还有几人登上了一艘英国帆船。死去的人是汉斯·贝克豪尔(Hans Berkhauer)，卡尔·科伦(Karl Koren)和埃米尔·库伯(Emil Kupper)。”

施力特从战争中幸存了下来，他于2009年去世。而直到今天，U-1206潜艇仍然长眠在北海的海底。

（译者：李孟林）

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