记者 | 周纯粼

丰田在车载电池领域再度布局。

早在去年1月份，丰田汽车公司曾与松下电器产业株式会社于就成立车载方形电池事业新公司签订了事业合并合同以及合资合同。

筹备一年后，2020年2月3日，丰田汽车公司与松下电器产业株式会社正式设立合资公司——“泰星能源解决方案有限公司”，并将公司概况予以公示。

该合资公司丰田将持有51%的股份，松下持有49%。合资公司成立后，当前松下五家自有电池工厂的控制权将交由新合资公司来进行管理。

松下目前正在为丰田普锐斯插电混合动力汽车提供动力电池，该产品使用一套容量为8.8kWh的电池组系统。关于合资公司丰田表示，将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”，未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。

丰田虽然认为电动车在未来市场的需求量过低，但随着全球趋势的发展，电动车市场规模扩大已经成为了不可避免的事实。

丰田相信，通过与松下的合作，它将能够大幅削减电池生产成本，并在未来几年全面推出纯电动车型。

此前，丰田与包括比亚迪、宁德时代等多家国内厂商达成电池领域的合作。

到2030年，这家日本汽车制造商希望每年销售550万辆电动化汽车。

丰田认为，在未来社会中，电池将继续为汽车为首的移动出行提供能源供给、并为各种环境问题提供解决方案扮演重要角色。