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国内成品油价将再迎大幅下调

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国内成品油价将再迎大幅下调

2020年以来,国内成品油共经历两次调价,呈“一搁浅一跌”态势。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

国际油价持续低迷,国内成品油零售限价将再次大幅下调。

2月14日为本轮汽、柴油调价周期的第八个工作日,大宗商品分析机构隆众资讯测得的原油变化率为-11.79%,对应汽、柴油价格下调435元/吨。

另据金联创数据,其测算的原油变化率为-11.52%,对应的汽、柴油价格下调455元/吨。

本周期伊始,新冠肺炎疫情对国际原油需求增长带来负面影响,且OPEC+并未达成减产意向,英国与欧盟的谈判受阻影响经济发展前景,国际油价一路下跌;周期后段,随着俄罗斯石油公司表态支持延长减产,以及OPEC产油量降幅明显,国际油价在低位开始反弹。

截至北京时间2月14日收盘,新冠肺炎疫情事件出现好转迹象,市场对于原油需求增长的担忧有所减弱,国际油价小幅上涨。

其中,3月交货的WTI原油期货价格上涨0.49%,报收51.42美元/桶;4月交货的布伦特原油期货价格上升0.99%,报收56.34美元/桶。

2020年以来,国内成品油共经历两次调价,呈“一搁浅一跌”态势,国内汽油价格累计下调420元/吨,柴油价格累计下调405元/吨。

金联创表示,目前距离本轮调价窗口仅剩两个工作日,即使原油小幅上涨,变化率在目前幅度上略有收窄,本轮油价下调也已无悬念。

目前,国内成品油市场交投冷淡。

受新冠肺炎疫情影响,部分村镇、小区实施封闭式管理,居民出行率继续下降,汽油消费难有起色;物流行业虽然基本复工,但各地交通管制仍较为严格,且工矿、基建等行业多处于停工状态,柴油刚性消费难有提升。

需求端疲软态势下,炼厂出货情况不畅,库存压力骤增,主营炼厂开工率也大幅下降。

金联创统计数据显示,截至2月中旬,国内主营炼厂开工率为72.43%,较上月底下滑10.31%,较去年同期下降9.56%,处于近三年来的最低水平。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,本轮汽柴油调价窗口将于2月18日(下周二)24时开启。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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国内成品油价将再迎大幅下调

2020年以来,国内成品油共经历两次调价,呈“一搁浅一跌”态势。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

国际油价持续低迷,国内成品油零售限价将再次大幅下调。

2月14日为本轮汽、柴油调价周期的第八个工作日,大宗商品分析机构隆众资讯测得的原油变化率为-11.79%,对应汽、柴油价格下调435元/吨。

另据金联创数据,其测算的原油变化率为-11.52%,对应的汽、柴油价格下调455元/吨。

本周期伊始,新冠肺炎疫情对国际原油需求增长带来负面影响,且OPEC+并未达成减产意向,英国与欧盟的谈判受阻影响经济发展前景,国际油价一路下跌;周期后段,随着俄罗斯石油公司表态支持延长减产,以及OPEC产油量降幅明显,国际油价在低位开始反弹。

截至北京时间2月14日收盘,新冠肺炎疫情事件出现好转迹象,市场对于原油需求增长的担忧有所减弱,国际油价小幅上涨。

其中,3月交货的WTI原油期货价格上涨0.49%,报收51.42美元/桶;4月交货的布伦特原油期货价格上升0.99%,报收56.34美元/桶。

2020年以来,国内成品油共经历两次调价,呈“一搁浅一跌”态势,国内汽油价格累计下调420元/吨,柴油价格累计下调405元/吨。

金联创表示,目前距离本轮调价窗口仅剩两个工作日,即使原油小幅上涨,变化率在目前幅度上略有收窄,本轮油价下调也已无悬念。

目前,国内成品油市场交投冷淡。

受新冠肺炎疫情影响,部分村镇、小区实施封闭式管理,居民出行率继续下降,汽油消费难有起色;物流行业虽然基本复工,但各地交通管制仍较为严格,且工矿、基建等行业多处于停工状态,柴油刚性消费难有提升。

需求端疲软态势下,炼厂出货情况不畅,库存压力骤增,主营炼厂开工率也大幅下降。

金联创统计数据显示,截至2月中旬,国内主营炼厂开工率为72.43%,较上月底下滑10.31%,较去年同期下降9.56%,处于近三年来的最低水平。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,本轮汽柴油调价窗口将于2月18日(下周二)24时开启。

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