文|GPLP 微温

2月份还没过，奔驰又一次召回计划公之于众。

近日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及车辆共为11166辆。

GPLP犀牛财经了解到，本次召回涉及部分2018年6月2日至2018年10月31日生产的进口C级、E级、G级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车，包含范围广泛。

奔驰方面表示，本次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。组合仪表中会出现警告提示，启动车辆时会立即发出声音警告，放任不管可能出现安全带故障，存在安全隐患。

为此，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查前排座椅安全带锁扣，必要时进行更换，以消除安全隐患。

值得一提的是，本次召回是奔驰2020年出现的第三次召回事件，前两次分别是召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的545辆GLB SUV车型和到2015年至2019年生产的E级和CLS车型。

如此一来，奔驰的做工恐怕需要好好自我反思。对此，GPLP犀牛财经曾向奔驰方面资询，尚未等到回复。

具体是个别车辆存在的质量问题，还是设计问题，综合暴露的还是奔驰当下的造车工艺存在瑕疵。

如今奔驰针对出现的问题已经做出积极处理，这点的确值得尊敬，但也希望此类问题也希望尽量避免。