记者 | 李文博

1972年的德国慕尼黑奥运会期间，宝马发布了基于宝马2系架构打造的纯电动车型BMW 1602e——一台最大续航里程60公里，最大功率32千瓦，搭载12.6千瓦时电池组的概念车。

1602e诞生576个月后的2020年，德国高档汽车制造商宝马再次向纯电动领域迈出了坚实一步——以向全世界发布BMW i4概念车的方式。

整体观感上，BMW i4概念车是一台规整而正统的四门GT轿跑——较长的前引擎盖，较短的前悬，从B柱后开始急速下坠的溜背线条走向，以及符合宝马新时代审美标准的前脸——尺寸惊人的“双肾”前脸搭配狭长而层次感分明的LED大灯。

作为一台纯电动车型，BMW i4概念车在象征着清洁能源的蓝色运用上，别具巧思。比如出现在车尾后扩散器，以及车门下部的蓝色饰条。为了获得更好的空气动力学，BMW i4概念车采用低空气阻力轮圈。

内部设计上，液晶仪表与中控屏一体式的流行设计，出现在了BMW i4概念车上。BMW i4概念车同样用上了曲面屏设计。同时，宝马还联手汉斯·季默（Hans Zimmer），共同打造电动车的模拟声浪。

动力部分，BMW i4概念车采用宝马第五代eDrive电力驱动技术，搭载最大功率530马力的电机，这个数据远超现款宝马M3/M4。BMW i4概念车的百公里加速时间为4秒。

续航部分，BMW i4概念车配载容量为80千瓦时的电池组，电池重量约为550kg，WLTP工况下的续航里程为600公里。

新车明年会在德国慕尼黑进行量产。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：纯电动BMW i4概念车的设计动感、简洁而又优雅，是一款实现了零排放的宝马车。

宝马集团董事长齐普策表示，BMW用户无须在驾驶乐趣和可持续出行间做出妥协。全新的MINI电动车已接受超过7000台的预定订单，在中国生产的纯电动SUV车型ix3会在今年上市。与此同时，宝马还将在2020年推出全新的BMW X1插电式混合动力车型，BMW X2和电动版BMW 3系旅行车。

齐普策表示同时透露，目前已有超过50万台宝马集团新能源车上路行驶，到明年底将超过100万台。