如同小改款的911 Carrera，911 Carrera 4和Targa 4也都换上了保时捷全新开发的3.0升水平对置6缸双涡轮增压发动机，并有7挡手动或者7挡PKD两种变速箱可选。

其中Carrera 4及Targa 4最大功率370马力，最大扭矩450牛·米，在搭配7挡PDK双离合器变速箱及Sport Chrono Package的情况下，小改款911 Carrera 4从静止加速至时速100公里/小时只需4.1秒，不仅比旧款车型快了0.4秒，也比后轮驱动的小改款911 Carrera快了0.1秒

至于性能更强的911 Carrera 4S，同样搭载3.0升水平对置6缸双涡轮增压发动机，但最大功率提升至420马力，最大扭矩500牛·米。从静止加速至时速100公里/小时只需3.8秒，比搭载3.8升自然进气发动机的老款车型少用时0.3秒。

据悉，新的四驱系统技术来自911Turbo，新式电子液压式四轮驱动系统拥有更快、更灵敏的反应速度，在极端驾驶状态下依然能保有优异的稳定性，并且不会牺牲操控灵活度及驾驶乐趣。

“来自阿斯顿马丁”的尾灯也是一大亮点，保时捷称采用了3D设计。同时，四驱版本相比后驱版本，后轮拱向外多扩44毫米，给车主一个更性感的尾部。

内饰方面则没有机械部分变化那么大。如果选配了Sport Chrono Package，方向盘上就会新增一个四种驾驶模式选择的转盘，拥有Normal、Sport、Sport Plus及Individual四种模式的驾驶模式选择转盘，若是搭配PDK变速箱的车型，会再多出Sport Response Button，可提供20秒的优化加速性能。

文：Clark