记者 | 高迪

除了宝石和红茶，斯里兰卡竟然也产超跑了！没错，在这个基本被德、意、英三国垄断的传统超跑年代里，可能就连美国这样的汽车大国也难插进一脚。但电动超跑滋生的潮流中，各个国家都试图参与到超级跑车新秩序的建立中。

早在5年前，总部位于斯里兰卡的Vega Innovations就扬言要打造一台超跑，但是迟迟没有太多的消息。近日，Vega Innovations终于公布了这款历时5年研发的跑车，取名Vega EVX，而目前它的对手貌似也只有保时捷Taycan。

Vega EVX给人的第一印象的确是那么回事，很有超跑范儿，不输市面上任何一家名厂的架势。

Vega EVX定位于纯电动双门跑车，值得注意的是，全车身采用碳纤维材料，而且还是纯手工打造。但总重量达到了2吨，其中1/4的重量都是电池组。

新车采用了扁平式的宽车身设计，这样能够利于雕琢空气动力学表现。前脸的整体造型很有意大利跑车的影子，尤其像法拉利。同时，大量碳纤维套件又使其在气势上更接近Hypercar。

车侧采用大尺寸轮圈，轮眉的设计向外凸出非常明显，强调了力量感十足的奔跑能力，短前、后悬设计让整车更为紧凑，有利于调校出极致的操控表现。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，配合下方横向的黑色饰板，使车身视觉效果得到拉宽。尾部底端同样设有尺寸巨大的扩散器，高速行驶时能够尽快排出车辆底部的乱流，让车辆紧紧的吸附在路面上。

Vega EVX采用了两台电机，能够提供全轮驱动，5年前宣称这台车将具备400Ps的功率，但随着电气化技术的不断精益，如今其综合最大功率达到了600kW（815Ps），最大扭矩760N·m，能够驱动2090kg的车身在3.1秒内完成0-100km/h加速。电池组的容量为55kWh，能够提供300km的续航里程。

Vega Innovations还对外表示，2021年将推出130kWh容量电池版本，使综合续航里程达到750km。并且Vega EVX还是一款要“走量”的电动超跑，明确说明绝对不限量，只要有买家下单，Vega Innovations就能按时交货，只是25万美元的价格你觉得值吗？