记者 | 高迪

“用户为先”的理念在互联网的推动下成为了服务行业的至要准则，而电气化的更迭让新能源汽车成为了制造业拥抱互联网的标准范本。对于涉及新兴领域的传统汽车制造商而言，如何打造底层运营思维就显得至关重要。

“开放的几何要成为有趣的互联网纯电品牌，打造充满期待的全新产品体验，做一个始终开放、共创的用户品牌”。这是4月10日，吉利汽车集团副总裁冯擎峰在一封公开信中的提到的目标。

他表示，作为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何汽车将推出全球首个科技出行创意共享站——几何+，通过技术的开源、开放，将其打造成行业第一开放式的共享平台、出行科技领域的接口，孵化、催生超级应用，驱动产业间的跨界融合。

作为2019年4月才成立的新能源品牌，几何是一个没有“传统负担”的创新产物，新锐设计、高维安全、长距离续航是其产品标签，首款纯电轿车几何A已成为用户纯电出行的“A选项”。尤其在渠道建设上，几何搭建了一套“1+4+N”渠道生态体系，同时发布围绕用车环境的“GEO.LAND”几何家品牌，实现几何空间、用户中心、几何E站等，覆盖一线到六线城市的服务体系。

此外，冯擎峰通过几何品牌的一封“+”书透露，几何想做汽车界技术开源的“安卓”。

据了解，基于吉利控股在布局的全球五大研发和造型中心的技术资源，超2万多名研发技术人员，以及全球化的产业链资源，推出针对出行领域的“创意共享站”。这个站点将实现技术开源开放，此外，几何+还将聚拢科技出行生态伙伴，打造一个“汽车梦工厂”。

由此可见，几何+不仅将成为一个创意的集散地，更是一个出行领域的超级接口。对于自由研发者而言，人人都有机会成为“超级产品经理”，几何将在此共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，提供最具用户价值的技术解决方案。

开放、共享是新能源的成长主题。几何用了一年时间，在品牌打造、产品布局、渠道建设、用户服务等方面实现初战告捷。如今几何+已经打开，它将成为出行领域的超级接口，将孵化出新的出行应用。