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日本汽车制造商联合成立基金,应对疫情给工人带来的影响

汽车制造商们正在尽力抵抗这场灾难带来的负面影响。

记者 | 周纯粼

疫情正在让全球汽车业的工人们心惊胆战,他们普遍担心,第二天醒来打开电子邮件收件箱时,出现的是降薪或被裁的通知。

丰田汽车公司4月3日起停止了日本爱知县和福冈县等5家工厂共7条生产线的生产,停产时间为4月6日-15日。5家工厂停产期间的减产规模约为3.6万辆。

零部件厂商丰田纺织公司已决定配合丰田,从3日起停止车用座椅和内部装饰品工厂的部分生产线。正因为汽车产业涉及范围广,影响或进一步扩大。

不过,汽车制造商们正在尽力抵抗这场灾难带来的负面影响。

丰田汽车社长丰田章男上周五承诺,尽力将疫情影响保持在可控范围内,并且将努力在全球范围内保护员工的就业岗位。

与日本其它汽车制造商领导人不同,丰田章男在日本还有另一个角色——日本汽车工业协会会长。其表示,他担心日本的经济可能会在全球战胜疫情之前就被摧毁。

"如果我们的医院不堪重负,到了毁灭性的地步,那么日本可能永远无法恢复。"丰田在一次网上新闻发布会上表示。

对此,包括丰田、日产、本田在内的日本汽车制造商以及零部件制造商将联合设立一个特别基金,帮助下岗人员找到工作。

丰田表示,该行业面临的最大威胁是制造和工程精良的技术工人可能会流失。

丰田章男表示:“二战结束后,丰田在农场里做锅碗瓢盆、种土豆。汽车制造商为了保护就业和生存,几乎什么都要做,不惜一切代价。”

丰田表示,与美国的通用、福特和特斯拉等同行一样,该制造商也已经开始生产口罩,尽管这些面罩太过简易,无法公开销售。丰田决定,将这些口罩转而在自家的工厂中使用以减少在其它地方的需求。

由于病例持续激增,日本本周宣布进入紧急状态,尤其是东京和其他城市地区的病例持续激增。日本约有5500例冠状病毒病例,但人们担心可能会出现指数级的增长。目前,全球有160万例确诊病例,其中美国有超过46.6万例。

丰田表示,现在用于隔离从境外归来的汽车工人的房间约有3000间。如果需要的话,也可以提供给其他人群。

“当前汽车需求下滑,人们都呆在家中复工或失业,”丰田章男表示:“这就像一个漫长的冬天。我们现在比以往任何时候都更能感受到,能够去到你想去的地方,是一种真正的感动。”

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