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阿斯顿·马丁宣布“换帅”,慕容涛出任公司首席执行官

现任CEO安迪·帕尔默将卸任全球总裁和集团首席执行官的职务。公司董事会任命慕容涛(Tobias Moers)为新任首席执行官。

图片来源:阿斯顿·马丁

记者 | 侯卓铠

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5月26日,阿斯顿·马丁拉共达全球控股有限公司董事会(下简称:阿斯顿·马丁)在英国盖顿宣布,公司现任CEO安迪·帕尔默已经与董事会达成协议,将卸任全球总裁和集团首席执行官的职务。

同时,阿斯顿·马丁董事会宣布任命慕容涛(Tobias Moers)为新任首席执行官和董事会执行董事,接替安迪·帕尔默的职位。他将在公司位于英国盖顿的总部开展工作,并于2020年8月1日正式履新。

在此过渡期内,现任副总裁兼首席生产运营官基思·斯坦顿(Keith Stanton)将担任临时首席运营官,支持执行主席劳伦斯·斯托尔(Lawrence Stroll)的业务工作。

安迪·帕尔默出生于英国,1979年开始进入汽车行业,先后在英国汽车用品有限公司、奥斯汀罗孚公司(Austin Rover)、日产汽车工作。曾任日产首席规划官,在汽车行业拥有长达 35年的从业经历。2014年10月正式加入阿斯顿•马丁拉共达有限公司,并任首席执行官一职,在他的领导下阿斯顿·马丁更新了核心跑车系列,包括DB11、Vantage和DBS Superleggera,并推出了品牌首款SUV产品 DBX车型。

据了解,慕容涛是一位经验丰富的汽车专业人士,曾在戴姆勒公司(Daimler AG)担任高层职位超过25年。自2013年10月至今,其一直担任梅赛德斯- AMG公司管理委员会主席兼首席执行官。此外,还兼任代理首席技术官。在慕容涛的任期内,梅赛德斯-AMG实现了产品组合的翻倍增长,短短几年间AMG车型销量增长了四倍。

对此,阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯托尔(Lawrence Stroll)表示:“董事会已决定,新领导层积极实现业务计划刻不容缓。我谨代表董事会感谢安迪·帕尔默博士自2014年来对阿斯顿·马丁拉共达的辛勤工作、个人承诺和奉献。”

斯托尔还表示:“诚挚地欢迎慕容涛加入阿斯顿·马丁拉共达。阿斯顿·马丁与戴姆勒公司有着长期且成功的技术和商业合作关系,未来期待继续保持这种关系。我们正积极实施战略,以期实现业务的全部潜力。值此关键时刻,慕容涛正是阿斯顿·马丁拉共达合适的领导人。”

慕容涛则表示:“随着执行主席劳伦斯·斯托尔的到来,其财团进行了重大投资,完成了阿斯顿·马丁拉共达的股权融资和重置,未来将成功实现计划中的产品扩展和品牌提升。”

今年1月31日,“加拿大富豪”斯托尔及其领导的财团以1.82亿英镑收购了阿斯顿·马丁16.7%的股权,并通过发行新配股的方式注入3.18亿英镑现金。

同时,斯特罗尔入股后,阿斯顿·马丁也制定了“重置业务计划”,要在2022年继续启动中置引擎计划、暂停纯电动RapideE计划,以及延期复兴Lagonda品牌计划(2025年之后),而中置引擎超跑Vanquish则在2022年发布。

4月20日,梅赛德斯AMG车队领队托托·沃尔夫(Toto Wolff)以3700万英镑入股英国超豪华跑车制造商阿斯顿·马丁,正式成为后者的股东。沃尔夫购买的公司股份来自与现任阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯托尔(Lawrence Stroll)所领导的Yew Tree Consortium财团。

而戴姆勒集团早在2013年购买阿斯顿·马丁5%的非表决权股份,彼时股权投资为了能够向阿斯顿·马丁提供旗下车型的电子设备和高性能引擎。阿斯顿·马丁最近发布的招股书显示,戴姆勒对于未来任何针对阿斯顿马丁的投资都有否决权。

目前来看,阿斯顿·马丁最重要的便是提升公司运营效率,削减成本提升盈利水平,并进一步提升品牌力,在此阶段“换帅”也是公司的最优决策。作为未来公司盈利最新增长点,DBX车型正在加紧恢复生产工作,车型将陆续在今年夏天交付。

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