记者 | 周纯粼

自5月15日和5月25日，BEIJING品牌分别公布了旗下首款产品X7的预售价（10-15万元），并进行了线上产品解析之后，界面汽车日前在线下静态体验了下这款车。

BEIJING-X7作为BEIJING汽车定名后的首款车型，它被视作BEIJING汽车打造品牌形象的排头兵。

新车基于BMFA BEIJING“魔方”架构打造。代表了BEIJING汽车全新的研发体系、质量标准体系和制造体系，拥有柔性拓展、深度融合、极致工程和智能架构四大特征。

作为首款应用“大都致美”设计理念的量产产品，BEIJING-X7将主观审美变为客观，在设计上充分展现四大关键词：自信、纯粹、温暖、智能。未来“大都致美”将成为BEIJING汽车的家族设计语言。

前脸取材自“领先”与“传承”，上半部分是飞翔的翅膀代表了未来的建筑风格，下半部分是六边形大气格栅，全LED车灯组与进气格栅成为一个整体，镀铬线条自然延伸至前大灯，从车头延伸至车尾的整张侧围曲面，与富有律动感的腰线形成了虚实相间的比例划分，整合隐藏式门把手和悬浮式车顶，钻石切刀效果的轮辋为双色设计。

2800毫米的大轴距配合纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的双纯平空间设计，让新车的后排舒适性与整车可拓展性大幅提升。

内饰方面，BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法，整体的布局做的更宽敞，在保留概念车耀的空间元素之外加入了很多细节，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等，夜间会点亮座舱，达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围效果。

据BEIJINGX7项目组工程师介绍，仪表和中控屏双12.3英寸的联屏和中控下半部分的触控屏可实现“三屏联动”。仪表主要显示车辆车速信息，右侧屏幕显示娱乐信息，下方触控屏则用于调节座椅与空调等功能。

主动安全方面新车配备了包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，实现L2级别自动驾驶，同时还搭载AR实景导航。

BEIJING-X7车型总工程师高红军告诉界面新闻，作为BMFA平台下的首款拳头产品，厂商为X7做了“全套规划”。X7当前推出的为1.5T+6MT以及1.5T+7DCT两款燃油版车型。后期还将推出2.0T+8AT的高端版本，预计SOP时间为2022年。

此外，还将基于该车推出PHEV车型，名为X7P，计划SOP时间为今年8月30日；纯电动版本EX7也在规划中。

其透露，BMFA平台是一个模块化架构。基于该平台可打造出4.4-4.9车长各级别车型，且基于该平台打造的车型零部件通用化率可达75%。

北汽集团向上突破的愿景已经规划多年，其新打造的、整合了原北京汽车和北汽新能源的产品技术的新BEIJING品牌则是这家国有汽车制造商迈向高端化的最新动向。

作为BEIJING汽车研发3.0时代的首款产品，BEIJING-X7承载着该制造商高端化的野心。