记者 | 李亦萌

PSA集团及其在华合作伙伴东风汽车集团正在商讨是否将欧宝品牌导入中国市场，并由双方的合资企业——神龙公司生产。

PSA集团秘书长、中国区业务负责人奥立维担任神龙公司副董事长在近期举行的沟通会上透露了上述信息。目前，神龙汽车旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。

这并非首次传出欧宝将被重新导入中国的消息。去年年底，对于类似传闻，东风汽车方面回应称，按照新战略联盟协议，欧宝品牌在中国的发展权已经交给了东风和PSA（标致雪铁龙集团）的合资公司神龙汽车，但何时导入、如何导入尚未有最后答案。

欧宝是原属美国通用汽车旗下的一个德国汽车品牌。2017年8月，法国汽车制造商PSA集团完成了对欧宝/沃克斯豪尔品牌的收购。

欧宝品牌的导入被认为对PSA集团在中国的合资企业——神龙汽车具有提振作用，后者目前正遭受产品销量低迷的困扰。神龙汽车公布的销量数据显示，其2019年累计销量为113579辆，同比大跌55%，仅完成2019年销量目标23.5万辆的48.3%，创历史新低。

“对中国消费者来说，德系车的吸引力很大，在东风集团的品牌构成中，也没有德系品牌。”奥立维说。

中国消费者对欧宝品牌并不陌生。1993年，该品牌曾一度进入中国市场，但由于与通用旗下的别克品牌内部竞争等原因，欧宝在中国始终未能做大，最终于2015年1月退出中国市场。

欧宝曾推出一系列经典车型，例如双门跑车Calibra、Cascada敞篷车、小型车Adam等。

但在全球市场上，欧宝品牌目前处境不佳。2019年，德国汽车销量创十年来历史新高，欧宝却成为五大德国汽车品牌中唯一出现销量下滑的品牌。去年10月其下滑幅度甚至一度接近30%。

今年1月，该制造商称，将裁撤超过2100名德国员工。欧宝方面希望通过向较为年长的员工重新提供“自愿离职”方案实现减员。