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长安汽车旗下高端车型UNI-T上市了,我们为你圈出了这款“潮车”三大亮点|新车

新车共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型,官方指导价11.39万元—13.39万元。

图片来源:长安汽车

记者 | 侯卓铠

编辑 |

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一款新车已经上市能够获得市场的认可,最重要的评价标准便是“产品力”。与此同时,产品力也可以被细化为品牌、价格、配置、外观、需求等等维度。当然,正如世界著名戏剧大师莎翁所言,一千个心目中就有一千个哈姆雷特,每个消费个体对于产品力的认知也有不同的理解,是好是坏、是高是低,还需要自己去判断。

必须要强调的是,现在逐渐崛起的80/90后消费群体,他们对于车型的选择已经不单单停留在产品力层面,一款具有高颜值、高科技且售价适中的“品价比”车型,往往更具竞争力。

终于在经历了3个月的等待之后,长安乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车—UNI-T正式上市了。新车并未采用以往多车款产品战术,共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型,官方指导价11.39万元—13.39万元。通过全新的设计语言、全新的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构打造属于“UNI”的品价比。

实际上,从日内瓦车展期间以“云直播”方式全球首秀之后,长安UNI-T这款独具未来设计感紧凑级SUV的关注度一直很高。正如长安汽车副总裁叶沛称,“当前,不仅要满足年轻一代消费者多元化的用车需求,更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣,还要有不驾驶的选择,而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”

能够看到,“颜值”是长安UNI-T的第一大亮点。UNI-T外观具有独特的辨识度,通过参数化的设计理念,打造出不一样的设计风格。能够看到新车前脸打破了传统汽车格栅设计的三段式格局,无边界前格栅排布着150颗由菱形元素所组成的“像素点”,这种通过元素集形式呈现出个性的设计风格十分新颖。

在车身侧面,舒畅的线条贯穿前后,车体两侧则采用独立的曲面设计,在气质和质感方面,UNI-T是十分具有竞争力的。

车身尾部则是满满的战斗气息,车尾V型尾翼十分动感,LED后尾灯造型立体修长,顶配车型上四出排气配合着20寸轮毂无不宣誓着运动主权。当然,长安UNI-T也没有忘记在空间上独立划分出区别,新车长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,在同级别车型中也是诚意满满。

车顶,长安UNI-T还给我们了一个小小的彩蛋。悬浮式车顶是一块0.79㎡的超大全景天幕,与后部的V型尾翼营造出独特的科技质感。

这一次工业技术与致美设计形成了有机的融合。

有人说过,万物更新、智连世界,未来是互联的时代。在UNI-T的信条中智能也被放在了首位。

新车搭载UNI-Life智能交互车机系统,通过机器视觉,可实时感知全方位车内场景,展现汽车与科技的相辅相成。例如,该套系统能够实现上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等。

而车辆启动后自动刷脸,无感登录专属每一位用户的车机账号,自动调用专属车辆设置;一次登录车载微信、QQ音乐等全生态账号,手机蓝牙自动感应等,更是将智能座舱这一概念付诸实现。

车内,运动座椅、一体式液晶仪表中控、游艇式换挡拨杆,都在展示出质感之美。新车内置梧桐车联 TINNOVE智能系统下可实现多场景语音交互控制。In Call APP车辆远程控制系统、APA5.0遥控代客泊车,以及未来将搭载的L3级自动驾驶技术。

作为“UNI”产品序列的首款车型,UNI-T搭载了长安汽车蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支持下,可实现最大功率180Ps,峰值扭矩300N·m,与之匹配全新7速湿式双离合变速器,综合传递效率可达94.3%。

同时,根据官方数据显示,蓝鲸NE1.5T也是国内首款发动机热效率高达40%的发动机,在350bar超高压燃油喷射压力下,让每缸内汽油都得到充分燃烧,减少尾气排放,且满足国六B排放标准,百公里综合工况油耗仅为 6.3L。 

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