记者 | 周纯粼

Henrik Fisker的电动车初创公司Fisker宣布获得5000万美元融资，这将帮助这家初创公司将它的纯电动SUV推向市场。

在过去的几年里，Henrik Fisker一直试图以自己的名义创立一家电动汽车初创公司，他首次尝试在2013年失败了，一家中国公司公司接管了他。

2018年，这家初创公司推出了全新的Emotion纯电动汽车，号称一次充电可行驶400英里。

与曾经的第一款菲斯科电动汽车依赖A123公司的电池系统不同，他们这次宣称自主为新车开发了电池技术。

该公司表示，电动汽车的固态电池技术已经突破“500英里的续航里程并可在1分钟内完成充电”的瓶颈，接下来该公司将尽快把这项技术推向市场。

事实上，首款量产车Emotion上将配备普通的锂离子电池。

今年早些时候，这家著名的汽车设计师又推出了另一款原型车Fisker Ocean，这是一款电动SUV，其表示这将是他们在推出几款不同原型车后的第一款量产车。

眼下，该公司宣布完成了5000万美元的C轮融资，投资方为亿万富翁Louis M. Bacon的私人投资公司Moore Strategic Ventures。

Fisker在新闻稿中表示，这笔资金将用于继续研发Ocean电动SUV。

“所得资金将用于支持菲斯科Ocean全电动豪华SUV的下一阶段工程工作，该车将于2022年推出。”新闻稿中写道。

Fisker也对本轮融资发表了评论。“自今年早些时候我们在CES上首次展示该车以来，客户和投资者的反应非常积极。我们正在从根本上挑战开发和销售汽车的传统行业思维，这笔资金将使我们能够执行2022年开始生产汽车的计划时间表。”

在进行新投资的同时，Fisker还宣布了两名新高层加入。

一位是前大众汽车美国公司电动交通副总裁Burkhard Huhnke被聘为该公司新的首席技术官。另一位是Toptal传播副总裁Simon Sproule，他将成为公司的传播顾问。

值得注意的是，这家美国新创公司与一些中国造车新势力有相似之处——这家新的创业公司推出了一堆不同车辆的渲染图和原型，但却从未将任何东西投入生产。也就是国内俗称的“PPT造车”。

现在他们有了一些资金，可以帮助他们把PPT变成现实，但在汽车行业，5000万美元只是杯水车薪。